前几日，苹果创造了历史，成为了首个市值突破3万亿美元的公司，想想1997年，一个靠微软投资才能活下来的公司一下成为了当下市值最高，简直是相当励志了，很多人都在问苹果靠的是什么才做到市值破3万亿美元，互联网分析师葛甲表示“如今苹果的市值暴涨，主要是由于其周边产品的销售出现较大的增长，像Apple Watch、Apple AirTags等产品，其实都可以独挑大梁了。”
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还有业内人士认为，苹果对于产品线的把控堪称一绝，总会给出意想不到的惊喜，而做出来的产品往往能赢得不错的口碑，比如iPad系列、Apple Watch系列等，这些产品也恰恰能满足当下人们的使用需求，不求最好，但求最稳，相信你身边不止一个人说“苹果的产品用起来就是非常舒服。”而当一款产品过气或不受市场待见时，苹果就会立马叫停，比如2021年苹果就停产了HomePod、iMac Pro、iPhone XR等产品，据传在2022年苹果将停更iPhone mini系列，正是凭借敏锐的市场观察力，苹果才成为了当下数码科技产品的领军者。
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如今人们更受关注的是，登上3万亿美元市值之后，苹果将如何保持自己的增长，还能继续突破“天花板”吗？显然，在持续更新现有火热产品线的同时，苹果势必要开启新的产品线才能再创新高，而苹果也有这样的计划，目前有消息称，其MR头盔或将于2022年推出，造车也提上了日程，全新折叠屏手机正处在打磨阶段，或于2024年推出，以上三大产品线与之前的所有产品都不同，也算是苹果对未来新科技产品的探索。
苹果MR头盔
目前Oculus Quest 2、PS VR表现都不完美，玩15分钟人会难受，而且屏幕像素太低，体验比较差，而传闻苹果推出的MR头盔都有效解决这些问题。显示器分析师Ross Young在报告中指出，苹果MR头盔配备3块屏幕，两块Micro OLED屏幕和一块AMOLED屏幕，AMOLED面板用于低分辨率的周边视觉，而Micro OLED由索尼提供，其像素可能达到了4000x4000，可显示高清画面，三块屏幕行光学组合实现凹陷，带来出色的体验。
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在初期，MR头盔的定价势必昂贵，据传在1000美元—3000美元左右，而且购买的人会较少，分析师蒙斯特认为，如果苹果头盔想要大卖必须提供对非游戏玩家有吸引力的App，只有人们一直使用销量才会上去，若能复制手表的成功，未来它的销售额也许能跟iPhone竞争。
坎坷的Apple Car
现如今很多科技巨头都开启了造车计划，比如索尼、小米、华为等，而苹果其实早在2014年就已经启动了“泰坦”造车计划，不过一路走来并不容易。首先因为该项目负责人Steve Zadesky的卸任而被搁置，之后虽然进行了重组，但是随着几名重要工程师以及管理人员的流失引发外界猜测，苹果造车遇到了很大的问题。现在苹果任命技术副总裁Kevin Lynch接手汽车项目（第五任负责人）。
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据悉，苹果将大部分的重点集中在了基础软件和自动驾驶技术上，并非硬件层面，有知情人士透露，Lynch目前已经制定了新的方向，希望可以在2025年推出一款完全自动驾驶的汽车，事实上苹果在自动驾驶领域研发已经接近8年了，2022年也被称为该项目最重要的一年。有媒体报道称，苹果原型车已经在美国加州上路测试，并且向诸多汽车零组件厂提出备货要求，Apple Car有望提前两年与大家见面，或许会在2024年量产。
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