鸿蒙|问界M5 定位中型SUV 采用增程式混动动力
华为每年有两场重要的发布会，堪称科技界的盛事。而刚刚结束的发布会上，最后出现的是一款车—— 问界M5，这是不是意味着，华为开始造车了？在我看来，是的。
【 鸿蒙|问界M5 定位中型SUV 采用增程式混动动力】问界M5来自一个新品牌——AITO，这个品牌和赛力斯密不可分。对于问界M5，华为不仅提供了智能汽车解决方案，还参与了设计，电驱平台华为提供，销售渠道也在华为零售店，赛力斯只提供了一台1.5T增程器和负责问界M5的制造，说是华为造车不过分吧。
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定位中型SUV，采用增程式混动动力，搭载1.5T四缸增程器加后置单电机或前后双电机。轴距接近2米9，车长接近4米8，车宽也超过了1米9，不过内部的空间利用率并不高。定位有偏差，外观也一般，但是智能方面非常突出，首款搭载鸿蒙系统的智能汽车，只要你是使用鸿蒙系统智能设备，基本可以形成智能生活圈。
智能辅助驾驶方面也很出色，以华为给极狐提供的智能辅助驾驶解决方案为例，一度让业界惊叹。但问界M5，除了智能方面，在汽车这个工业品本身该具有的素质上就表现平平。这问题不完全是华为，金康赛力斯也有。而华为为什么不选择实力更强的汽车企业？我们猜测可能还是没得选。毕竟实力强的已经有了比较完整的自己的一套系统，不可能全盘否定自己而选择华为，所以华为只能退而求其次，不过如果这是华为的联手之作，那还是很期待华为造车，毕竟苹果已经把造车这事提上日程了不是。
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