由于手机业务限制越来越多，华为也在开辟新型领域，赛力斯的出现，就印证了这一观点。在前两年，华为开始研究新的领域，当时处于行业风口的造车，便是华为所看好的一类。于是，华为便与小康合作，联合推出新品牌赛力斯华为智选SF5的电动汽车。
今年，华为造车再度成为热议话题，是因为华为打造的另一款新车AITO问界M5的上线。该车也不负华为的期望，在上线96小时内，订单量便已达到6500个。问界M5同样属于华为和赛力斯联合打造车型。两款车型出于同一厂家，不免会拿来作为比较。可是，在大众还未把眼光投向两者关联之间时，赛力斯SF5停产的消息又接踵而至。
问界M5初上市，华为门店的赛力斯SF5全部消失不见，日前有多位赛力斯 SF5 车主表示，华为智选 SF5 已经无法预定，或已停产。并且发现，赛力斯门店的LOGO均已换成 AITO 品牌。
随即，赛力斯官方发布声明表示，SF5会继续生产，并且可以获得置换权益。如置换旗下其它车型车辆，便可获得1万元人民币的优惠。
赛力斯华为智选SF5作为一款拥有纯电和增程式两种动力形式的SUV车型，其定位与理想ONE的差距并不大，都为中大型SUV。赛力斯SF5 从外观上看，前脸气场十足，配合车身侧面的线条，营造出整装以待只等出发之感。并且，车内加入了皮质材料进行包裹，质感和触感都格外舒适。其主/被动安全设置也较为齐全，在陡坡缓降和自动驻车等功能使用上也更为人性化。
AITO问界M5作为在华为冬季旗舰新品发布会上正式亮相的智能豪华SUV，拥有自家研发的HarmonyOS智能座舱技术。并配备3D人脸智能识别功能，并根据你的驾驶习惯，对后视镜、座椅、驾驶模式等进行自动调节。此外，通过AITO问界M5的畅连功能，还可以和华为手机、平板、智慧屏进行语音或视频通话。华为对该新车的打造，将轻奢和长久的智能出行相融合，并达到相对平衡的状态。让科技为人所用，而非，你去熟悉科技。
AITO问界M5的出现，对赛力斯SF5的影响，确定无误。作为车主，购买车辆，并非像简单的购买一部手机，对出行产品的使用年限和售后更是无比看重。华为此消息一出，作为车主的你，是会继续支持赛力斯SF5还是继往开来，入手AITO问界M5呢？
【 赛力|赛力斯SF5变问界M5，企业风波再起，用户不愿再信华为？】
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