“未来跨界打造用户生态链，依法构建企业护城河已成大趋势，手机可以链接车联网、卫星互联网，打造丰富的消费场景，做强生态圈，为用户提供更便捷、更智能化、万物互联的多屏互动生活体验。”李书福谈及造手机的原因时表示。
尽管相比结构复杂的汽车零件，手机硬件方面要简单许多，这让在汽车圈摸爬滚打二十余年的吉利充满底气。
不过，对于吉利而言，组建软硬件团队，凑齐人才是其迈入手机行业需要面临的第一个门槛，而收购则是最好的切入策略。
“（收购）这个事情对于吉利本身的意义会更大一些，它如果从无到有做手机的话，难度蛮大的，去收购一个目前市场上面份额比较弱，然后手上有一些基础的厂商会更快一点。”长河投资海外TMT分析师沈天扬对全天候科技表示，智能手机这个赛道竞争很激烈，需要大量的研发投入。想做成自己的生态壁垒，不是一件容易的事情。
尽管魅族已沦为边缘角色，但其拥有一个完整的手机团队，也有做高端手机的基因。
对魅族来说，被收购或许不是一件坏事。
沈天扬也提到，当前魅族想要再进入第一梯队的难度比较大，“资金层面如果有吉利这样的集团给予支持，还有翻盘的机会。”
根据市场调研机构Cannalys发布的2021年第四季度全球智能手机出货量报告，2021年第四季度，全球前五大手机厂商一起拿下了71%的市场份额，而魅族等“Others”厂商们能分到的只有29%的市场份额。
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也有观点认为，没有规模的手机企业终究很难在市场上生存，被吉利“吞并”已经是魅族最好的归宿，但这也意味着，“魅族”即将落幕。
双方终究会擦出什么火花还未揭晓。不过，有了前一次失败的经验，这一次魅族也许能选出更好的选项了。
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