汽车|华为赋能后的AITO问界M5究竟能不能打？| 一线车讯( 二 )
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配置之外，问界M5率先搭载全新的HarmonyOS智能座舱，成为其智能化的亮点 。除了在中控屏用户可以感受到如华为手机那样流畅快捷的体验之外，个性化的Smart Dock服务卡片这种零层级的桌面设计让大部分设置和信息一步直达，让驾驶者更专注驾驶 。
另外，在HarmonyOS的分布式技术支持下，手机上进行的导航在上车之后自动转换到车机，抵达目的地附件停车后导航还能自动回流到手机，甚至像音乐、视频、畅连等服务在手机和车机间也可以自然接续、无缝流转 。可以说，华为是将问界M5的智能科技安排的明明白白 。
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问界M5在辅助驾驶功能方面拥有L2级别智能驾驶辅助，融合视觉感知摄像头、APA摄像头、毫米波雷达及长距超声波雷达，360度智能全景泊车系统更加支持100+种泊车场景，系统的细腻程度让其相当实用 。
【汽车|华为赋能后的AITO问界M5究竟能不能打？| 一线车讯】作为华为首次深度参与产品设计、品质管理的赋能之作，从问界M5身上，能看出华为所花费的心力 。从当先问界M5的订单表现来看，对得起这份产品力了 。
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