汽车出行|汽车的千里眼顺风耳,林肯冒险家V2X实际体验

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林肯冒险家
「想要实现更高阶的智能驾驶能力,V2X是开启未来智能交通运输系统的关键技术 。」
随着科技技术应用于汽车领域,出行场景下的智能辅助驾驶、车联网等技术成为了变革的鲜明方向,各家车企都在投入大量的成本探寻最佳解决方案 。
现阶段,针对智能驾驶就演变出了多种技术路线,前有特斯拉的纯视觉智能驾驶方案,也有被广泛采用的多雷达融合智能驾驶方案 。
但其中让车辆与车辆、基础设施联动的技术路线,非V2X莫属,其他方案更多的是依赖于车辆本身算力,或高精地图等方法,实现智能辅助驾驶能力 。
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V2X示意
所谓V2X,与流行的B2B、B2C如出一辙,意为vehicle to everything,即车对外界的信息交换 。
车联网通过整合全球定位系统(GPS)导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向,实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容 。
简单来说,搭配了该系统的车型,在自动驾驶模式下,能够通过对实时交通信息的分析,自动选择路况最佳的行驶路线,从而大大缓解交通堵塞 。
除此之外,通过使用车载传感器和摄像系统,还可以感知周围环境,做出迅速调整,从而实现“零交通事故” 。例如,如果行人突然出现,可以自动减速至安全速度或停车 。
在中国,目前已经有多个城市正在试点V2X的基础建设和应用 。日前,林肯也在2022款的冒险家车型上加入了全新车路协同功能,其也是V2X完全体之前的过度方案 。
本次,钛媒体App就通过实地体验,来看看现阶段的V2X到底能实现哪些功能吧 。
V2X:城市中的智能领航员汽车出行|汽车的千里眼顺风耳,林肯冒险家V2X实际体验
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在2022款的冒险家车型上,林肯率先开放了一项名为「V2I」的功能,其是V2X的前身,全程为车辆基础设施互联系统 。
虽然该系统现在还无法让V2X技术实现完全脱手的自动驾驶能力,但是它却能让车辆本身和基础设施之间,实现实时的信息交换 。
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长沙支持V2X技术的信号灯
本次实地体验的城市为长沙,在长沙的部分路段,现在已经在进行V2X的基础设施改造 。在上图中,可以看到信号灯杆上有类似「Wi-Fi」盒子一样的装置,这就是将信息数字化的关键 。
在车辆端,全新林肯SYNC+智行互联系统新增车路协同功能,包含前方交通信号灯信息、绿灯提示、绿波引导、红灯警示、前方交通标识等信息,如同为汽车安装上“千里眼”和“顺风耳”,进一步保障驾乘者安全、提升出行体验 。
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当开启车辆内的V2I功能后,车辆进入支持V2X技术的路段,车辆中控中及会显示前方信号灯的数据信息 。

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