网约车|T3们的40天
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图片来源@视觉中国
文丨泰伯网补贴、扩张、抢位,网约车市场一夜梦回2014 。
抓住窗口期“市场给我们的窗口期只有40天” 。
T3出行在内部信中表达了他们的急迫 。为了抓住这“千载难逢的发展机遇”,T3出行“全员开启战斗模式”,本月内实行007(全月无休),要“连开15城,日均单量突破百万,牢固树立中国网约车第二地位 。”
据全国网约车监管信息交互平台统计,截至2021年6月30日,全国共有236家网约车平台公司取得网约车平台经营许可 。在超级头部玩家沉寂的时候,另外的235家企业迅速行动起来,希望能够抓住这次“千载难逢的机遇” 。
这是一场似曾相识的战役 。只是,这次从双英争霸,变成了群雄逐鹿 。而烧钱、抢人、跑马圈地,仍然是不绕过的环节 。
8月2日,T3出行在深圳、海口、太原、沈阳、贵阳、珠海、温州、金华、南通、烟台等10座城市正式上线运营,目前已在全国36座城市落地 。
相对此前的速度,T3出行这次十城同开可谓雷厉风行 。
要知道,自2019年3月一汽、东风、长安联合腾讯、阿里等成立T3出行至2020年底,T3出行在21个月中也仅仅开拓了21个城市,平均每个月仅攻克一城 。
而T3出行发布的2021年战略目标“4833战略”则显示,今年内T3出行网约车业务将落地全国48城,重点布局“网约车业务、巡网一体出租车、自动驾驶生态运营联盟”3大战略板块,实现全业务线日均300万订单目标 。
想要在今年年底前完成“落地48座城市、全业务线日均300万订单”的运营目标,按照老速度来显然很不现实 。
T3出行就此铺开摊子,势要用猛烈地品牌宣传攻下 。除了拉新红包、司乘补贴等常规手段,还发力双微一抖、小红书等社交媒体疯狂安利,并携“为人民出行服务”系列广告霸屏分众电梯媒体,势要在窗口期内将T3出行的名字印在用户眼里,刻进用户心里 。
其他出行企业也没有打算放过这次机会 。
几乎与T3出行发布内部信同时,美团打车自2019年5月下架的App重新上架,更新Logo、修复Bug一气呵成 。据内部人士对媒体透露,美团打车已开启加班模式,并宣称投入不设限 。在乘客端,美团打车发放价值 128 元的券包,包含满减优惠、折扣券等,最高一单可减20 元 。
高德打车则开始加大广告力度,积极宣传其“能比价、更便宜”的优势 。与此同时,曹操出行、哈啰出行、如祺出行、享道出行等企业的广告和优惠活动也纷纷上线 。
没有护城河?十分钟内,张萌(化名)先是在抖音上刷到了享道出行的优惠广告:“新人注册有 100 元大礼包,打车低至 1 元起.......”紧接着又收到了T3出行的短信:“3张6折券到账 。5号到11号天天享优惠,打车最低1元起 。
优惠是吸引客流最简单有效的方式 。据统计,T3出行7月4日在朋友圈推送广告以及领取优惠的链接后,不到半小时就有近 2 万人领取优惠 。
但优惠券领取了之后用不用,又是另一回事了 。
“收到优惠提示的时候会领取一下优惠券,但多数都是放到过期,根本没怎么用 。”张萌表示:“出行距离远的时候,会对比一下各个平台的优惠力度 。但是如果着急的话,默认还是会选择滴滴,毕竟滴滴司机比较多,接单更快 。”
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