荣耀50|更快更薄更耐用 荣耀50 Pro的100W冲充到底有何不同( 二 )
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相比之下，荣耀50系列这次依然使用了单电芯技术，电池能力密度大，电池寿命长，而且保持了轻薄，荣耀50厚度7.78mm，重量175克，荣耀50 Pro手机厚度8.05mm，重量187克，而100W快充头也只比普通充电头略大一些。
不只是快，荣耀50单电芯双回路快充详解
出于轻薄、续航等方面的考虑，荣耀50系列选择了单电芯电池技术，但要在单电芯上做到最高100W超快功率，这也并不简单，荣耀使用了很多行业领先技术才最终达成目标。
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普通的单电芯采用一正一负两个极耳，形成一个充放电回路，因此充电速率有限。荣耀发布的单电芯双回路技术，在一颗电芯上放下两正一负，三个极耳，相当于在一颗电芯中实现“双路充电”，从而在荣耀50 SE以及荣耀50上实现66W的快充效果。
同时荣耀50 Pro在单电芯双回路的基础上，升级了最新的内部多极耳工艺，让每条充电回路存在多条电流通道，提升电芯充电能力。
同时利用保护板和电芯的分流技术，大幅降低了电池等效阻抗。因此充电效率更高，损耗更小。
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此外，荣耀50系列还更先进的电荷泵技术，相比业界在用的2:1电荷泵技术，荣耀50 Pro首发采用了最新一代的4：1电荷泵技术，效率翻倍，同时循环能力更高。
在多项硬核技术的支持下，荣耀50 Pro才做到了100W快充，实现了25分钟充满的超快速度。
与快充形影不离的还有电池安全问题，特别是在100W快充上，荣耀也设计了多种安全机制，支持三重身份识别，从充电器到电池再到线缆都要确保充电安全可靠，识别到了第三方不合格配件，会自动降低功率以保护手机安全。
官方表态：手机快充应寻求平衡之道 用户综合体验才是根本
从荣耀V40，再到现在的荣耀50系列，荣耀的电池快充技术从66W一路提升到了100W，选择的技术方向都是单电芯双回路，与其他厂商颇为不同，这倒不是荣耀追求特立独行。
对于这一点，荣耀CEO赵明在专访中做了解释，快充的技术还是要匹配消费者体验的需求，需要兼顾。当充电的速度越高的时候，就会损失一部分电池的容量，我们需要寻找快充和电池容量、安全性之间的平衡，甚至是手机的厚度，这都是未来综合的体验。
赵明还表示，产品发展永远都不会是绝对在某一个方向去突飞猛进，而不顾其他，这种不顾平衡的设计是非常不可取的，因为未来大家会看到很多奇葩的各种理念和设计，其实都是全面的强调某种功能。
不过这也不代表荣耀未来的电池快充技术不会变，相反荣耀在各种电池快充技术上都有布局，双电芯快充技术同样也有大量专利，未来的产品上做到100W以上的超级快充也是可以期待的，也许下半年的新旗舰就会有惊喜呢。
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