骑车去拉萨（D1-D3）|骑车去拉萨（D1-D3）| 没有什么能够阻挡（成都-雅安-天全-泸定）骑车去拉萨（D1-D3）|没有什么

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那天，我带妈妈去电影院看《转山》，电影讲的是一个台湾男孩儿独自骑行滇藏线的故事。电影里有很多危险的情况，比如被狗追，感冒发烧，甚至掉下悬崖。
看完电影，还未等我开口，妈妈就说：“你可千万别去，太危险了！”
我笑了笑，很认真的告诉她，我要骑车去拉萨，从成都出发，有四个校友作伴。我的妈妈是个很开明的人，她只是出于安全考虑，不赞同我骑车去西藏。我想尽办法，排除了她的担忧，最终获得理解和支持。
骑车去拉萨的队伍临时组成，共有五人，与《西游记》中的主角对应，分别取代号为：唐僧、悟空、八戒、沙僧和白龙马。就骑行经验和年龄论，我获得“悟空”的代号。
我将此行称为“西游寄”，寓意：从成都出发一路向西骑行到拉萨，我们都是邮递员，将自己邮寄到拉萨，寄件人和收件人也是自己。
乘坐火车抵达成都，厉兵秣马，整装待发。
第1天成都-雅安 7月，正是川藏线的雨季，骑行第一天是在雨中度过的。
早餐吃的太早，没有食欲，硬是咽下去一个面包。从武侯祠出发，有段时间雨下得很大，在路边休息时吃了碗面条，为预防感冒，还喝了板蓝根。
在邛崃盖了第一枚邮戳，到达名山时，邮局下班了。邮戳，就像是《西游记》里面的通关文牒，作为“邮递员”，途经之处，要有邮戳，更显示出“西游寄”的寓意。

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途中遇到很多骑行队伍，还有女生。他们虽然骑得较慢，却很少休息，我们骑行较快，休息次数较多，在路上几次相遇，最后几乎同时抵达雅安。
【骑车去拉萨（D1-D3）|骑车去拉萨（D1-D3）| 没有什么能够阻挡（成都-雅安-天全-泸定）】骑行去拉萨的人真多，不用担心路上会孤单。虽然大家都组成了队伍，但骑行中，速度不同，都有自己的节奏，大多时候距离较远，实际上都在独自骑行。
从成都到雅安，码表距离160公里，途经双流、新津、邛崃和名山等县。穿着雨衣骑行，并不好受。雨衣透气性极差，外面是雨水，里面是汗水，似乎整个人都浸在水中。
从早上6点骑行到晚上7点，在雨中淋了13个小时。160公里对于我们来说，都是第一次在一天中连续骑行的最长距离。虽然说成都到雅安海拔并未升高多少，但路还是有些坡度起伏。
窗外，雨依旧不停地下着。
我是个喜欢雨的人，或许是因为喜欢水，爱屋及乌。雅安的雨是出了名的，看看天气预报，能够预测到的日子里，全都是下雨天。据说，雅安有“三雅”，即向来以“雅雨”、“雅鱼”和“雅女”而著称。此行，淋了“雅雨”，吃了“雅鱼”，看到打着伞的“雅女”。
根据骑行攻略上的建议，我们到超市买了不少榨菜，以补充盐分。还买了电吹风，用来吹干淋湿的衣物。再买双拖鞋，反正是要淋雨，鞋湿了不容易干，直接穿拖鞋骑行。
第2天雅安-天全一觉醒来，屁股隐隐作痛，肯定是因为昨天骑行时间太长。
雨一直在下，决定喊兄弟们去吃饭，再商量一下几点出发。睡眼惺忪的八戒开了门，还没等我开口，他就告诉我，凌晨3点沙僧腹痛，高烧39℃，送往医院，被诊断为急性肠胃炎，唐僧陪他在医院里输液，恐怕今天走不了了。
沙僧高烧已退，但身体虚弱，不得不放弃这次骑行计划，回家休养。若是在高海拔地区，这样的发烧几乎是致命的。其他队友都觉得有些疲惫，不想冒雨骑行，想在雅安休息一天。可是，我不想困在雅安的雨里，决定冒雨出发，三天之后在康定等他们。

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下午两点出雅安城，沿着青衣江骑行。江上升腾起薄薄的雾，如一缕柔软的白纱，山也显得更加苍翠，恍若仙境。两侧是高高的崖壁，雨水从上面流下来，宛如齐天大圣的水帘洞。不担心被雨淋湿，担心的是会不会有石头从上面掉下来。

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隐约听到轰鸣声，如同响雷一般，声音越来越大。转弯处，长十几米的瀑布飞流而下，与这瀑布擦身而过，看到石壁上刻着“龙尾峡”。

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雨小了，山中的雾气越来越浓，飞仙关大桥更有“飞仙”的架势。在桥上遇到两个女生和三个男生，他们背着很大的背包，要用“徒步+搭车”的方式去拉萨。
天黑之前，抵达天全县城，找了一家旅店住下。店家看我骑单车来，虽然住的是双人间，只收半价。本来还说用空调加收10块钱，也给免去了。

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对面有家餐馆，点了碗面，看菜单上有个菜名叫做“清炒凤尾”。凤尾是什么菜？原来是莴笋尖，这边叫做凤尾。
庆幸自己身体不错，到目前没有出现浑身酸痛，屁股痛的症状也减轻了。这大概和坚持锻炼很有关系，在学校的时候，我每天游泳2000米，体力和心肺功能都得到锻炼。
打开空调吹暖风，晾干淋湿的衣物。工欲善其事，必先利其器。洗去车上的泥沙，用牙刷刷干净链条，吹干，上油。
第3天天全-泸定二郎山，是川藏线上第一座山。隧道海拔2170米，天全县城海拔848米，两地相差1300多米。过二郎山隧道后，连续30多公里下坡，到达海拔1330米的泸定城，全程108公里。
出了天全县城，遇到在新津认识的骑友，他们的队伍已经解散，因为下雨，大家意见不统一，有的要休息，有的要冒雨前进。
路变得更加险峻，路边有滚落的石块，很多地方写着提示：“前方落石区，请观察通行。”雨季的川藏线，很容易发生塌方和落石，甚至泥石流。
过了老虎嘴隧道，在空旷的安全地带休息。路边开满了黄色的花，蜜蜂躲在花蕊里避雨。

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路边有大片三叶草，竟然同时看到了两片四叶草。我没有采下来，只是拍了张照片，愿它们在这青山之间默默地生灭，我只许个愿望：平安抵达拉萨。

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抵达两路乡，在茶马驿站和一个骑行队伍共进午餐。老板很贴心，熬了一大锅姜汤，走的时候灌了一壶。饭店的墙上写满了骑友的留言，我踩着凳子，在屋顶上写下“没有什么能够阻挡，你对川藏线的向往！”
雨一直下，路越来越陡，海拔不断升高，距离二郎山隧道越来越近。一辆汽车经过，放缓了速度，摇开车窗，伸出大拇指，喊道：“兄弟，加油！”
终于到了二郎山隧道，入口处的石碑上刻着《歌唱二郎山》的歌词：

二呀二郎山呀么高万丈，
古树荒草遍山野，
巨石满山岗；
羊肠小道难行走，
康藏交通被它挡那个被它挡
……

不知道为何入口处设置了禁止非机动车辆驶入的标志。二郎山隧道全长4176米，在昏暗的灯光骑行了十几分钟，远处的亮光越来越大，那是隧道出口。

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出隧道的瞬间，竟想起《桃花源记》里的描述：“林尽水源，便得一山，山有小口，仿佛若有光。便舍船，从口入。初极狭，才通人。复行数十步，豁然开朗。”
二郎山隧道，真是名符其实的“阴阳洞”。进隧道前，下着大雨；出了隧道，路面竟然是干的。
加厚一层衣服，带上护膝和手套，检查刹车，在耳畔呼啸的风声中，享受30多公里的下坡。
越是下坡，越要注意车速，最好不要超过30km/h，否则在转弯路段可能会摔车，甚至冲向悬崖。路上有很多大卡车，下坡时用水冷却刹车，路面因此变得湿滑。
海拔2199米的观景台叫“日浴高原”，现在连太阳都没有，眼前是“雾罩高原”。
观景台上，有当地居民摆些竹筐，里面盛满果园里刚摘的李子和山中采的蘑菇。几辆摩托车停在一旁，他们也是骑行去西藏的。骑摩托车要轻松多了，但我还是喜欢骑自行车，我喜欢靠自己的双脚前进的感觉。