落地|老闫说装备 篇八十四：咕咚21k再次“驭风”而来它能否成为你心中的那个全能王？( 二 )
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需要注意的是，咕咚21K驭风在足弓位置增加TPU抗扭贴片，提高足弓位置的刚性，强化稳定性和支撑感，防止在运动中受伤，还能在一定程度上纠正脚部内外翻现象。
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咕咚21K驭风的重量为316g（44码），重量方面中规中矩，比一般的减震跑鞋还要略轻一些。
鞋子的包裹性非常不错，穿上后感觉鞋子的每一部分都能与脚完美贴合。而且鞋子的内部重要部位采用了大量的泡棉，给脚和鞋子之间进行了大量填充，在增加缓冲性、保护性的同时，也提高了产品的包裹性。
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在路跑测试中，刚开始会因为鞋底的沟槽较深感觉鞋底略微发硬，有一种硌脚的感觉，但是鞋底的橡胶材质又较软，穿着一段时间就能适应。
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减震方面应该是我感觉到咕咚21K驭风最大的亮点之一。在Dou-HEE弹性中底和GEL缓震胶的双重加持下，整个脚底落地时都能感觉出明显的软弹感，但这种软又区别于那种纯粹的减震鞋底，踩下去还能在一定程度上回弹。尤其是后跟部分在GEL缓震胶的加持下，软弹加倍，这对于习惯脚后跟落得的跑者来说能起到很好的保护作用。
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而且，在跑步双脚落地时因为鞋底的硬度较大会导致脚不知觉的调整落地姿态，自己感觉对改善一些人的落地姿势会多少有帮助，尤其是对我这种内翻比较厉害的会比较合适。
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前面说到减震，咕咚21K驭风确实表现不错，但是产品并没有完全将其设计为减震跑鞋，因此中底部分并不是十分的厚重，因此才让我们在落地感觉到软弹的同时还能感觉到一点点硬，当然这种硬区别于碳板的那种硬脆感，是略带一点软的硬。而也正是因为这种硬度才让我们在落地的时候没有完全将力道卸掉，而是可以让我们将其转化为向前的动力，其实就是一部分的回弹力。
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当我们在跑完长距离之后观察鞋底会发现，仅在后跟外侧能看到一丝痕迹，但是磨损不大。而当我们按压鞋底就会发现，鞋底的前后橡胶硬度多少会有所不同，脚跟部分偏硬，以增加耐磨性，而前掌部分偏软，提高弹性并提高用户体验。
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更值得一提的是，咕咚21K的配速区间，自己尝试从430-700的配速变速跑，它都能够轻松的转换驾驭，尤其是在提速过程中，丝毫没有拖泥带水，显得特别的自然。
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经过了多年的研发，咕咚终于再次发布了新一代的21K，而产品无论是从包裹性、减震性、耐磨性上都比上代有了较大的升级，尤其是在确保减震的同时还保证产品带有一定的回弹，这就给追求速度的我们提供了更大的速度变化空间，无论是从体重上还是配速上，咕咚21K驭风能够适应更多的使用者，能打又能抗。
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