深圳|撑起苹果的三座中国城市
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他们成长于苹果，也受制于苹果，也希望有一天可以突破苹果，对于这些中国工厂来说，苹果是人生中最重要的那个初恋，但不是终点。
编者按：本文来自五环外（ID：wuhuanoutside），作者：大米，编辑：车卯卯，题图：图虫。
今年以来，台积电代工价格上涨20%~30%、基板价格喷高30%~40%、MLCC大厂华新科三月份调涨30%~40%、齐刷刷的30%＋涨幅，刺痛着终端产品厂商的心，又促使他们“含泪”把成本转移给消费者。
然而，令人意想不到的是“一股清流”出现了，在人民币对美元汇率升值的因素影响下，一向科技领先、价格也领先的苹果在刚结束的发布会上自己把价格打了下来：苹果竟然不涨价！
iPhone 13的128G、256G对比12系列同款均下降800元，甚至，256G的iPhone 13在芯片配置、软件功能、内存容量、电池续航等均有升级的情况下直接对标低一级12系列。
产业链30个点涨飞，苹果却在“加量”的同时降价。难道，“良心发现”的苹果是为了共同富裕？
答案另有玄机，苹果降下来的，除了通过软件服务费赚回来，剩余的秘密就藏在中国的”三处工厂“当中。
郑州工厂：富士康撑起组装一片天
2010年6月30日下午三点，35度高温下，河南省时任省长郭庚茂带着一众领导班子早早赶到了距离郑州25公里距离的新郑机场，等待中国台湾首富富士康董事长郭台铭。
随后，在郭台铭一边与河南领导洽谈，一边逗笑怀抱中咿呀学语的宝贝女儿过程中，富士康北迁郑州一事敲定。
令人疑惑的是，当时富士康刚发生了震惊全国的“十连跳”事件，负面影响如此之大下，河南政府依旧如此热情，原因几何？
答案就在，富士康和苹果的紧密关系。
要知道，每部iPhone 有超过来自200多个供应商的零部件：内存芯片、调制解调器、相机模块、麦克风和触屏控制器等等，苹果从全球供应商订购零部件，然后整体输送到组装代工厂，最后从组装代工厂将生产完成的苹果手机销往全球各地。
而富士康就是苹果的组装王牌。争取到富士康，就牵手到了苹果。
省长亲自接机、超过15亿美元的建设资金、专门服务富士康的发电厂和公路、帮助招募工人等等，政府火力全开，富士康的反馈也相当给力。
落地一年，郑州富士康就提供了18万人的就业岗位；作为苹果手机核心代工厂，2010年到2016年，郑州富士康累计生产超过4.6亿部iPhone；2020年，郑州富士康以316.4亿美元的出口额高居中国外贸出口百强企业第一位，其480亿美元的进出口额占据河南省进出口额的48%……
当然，为了迎接富士康，郑州还准备了一份大礼——海关直接设在富士康大门口。
简单说，iPhone可以直接从郑州富士康的大门出口，而通过离工厂几英里远的机场，苹果手机就可以发往全球。
今天，郑州富士康成为苹果全球最大的代工厂。新郑综合保税区的郑州富士康总部、出口加工区的经济开发区分厂、中牟白沙镇的富士康中牟县分厂……郑州富士康版图不断扩大。
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图源：图虫
从2017年的94条生产线、35万名工人、每分钟组装350部、日产量50万部苹果手机，到2021年拿到了全部的iPhone 13 Pro Max、68%的iPhone 13以及60%的iPhone 13 Pro订单，“全球大约一半的苹果手机生产基地”成了郑州富士康最响亮的标签。
而富士康入驻的2011年，也成了郑州高新技术产业发展的起点，并延续至今。追随富士康步伐而来的零部件供应商、运输企业、其他组装环节厂商等，打造了超千亿的电子信息产业集群。
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