另外，北京冬奥会物流坚持使用环保车辆和设备，张家口赛区将率先使用氢能源货车；北京赛区全部使用新能源货车和物流操作设备；并减少物流包装物和消耗品的使用。实现库内无纸化作业。今年10月27日，冬奥无纸化通关系统开始启用。相关负责人张雨阳说：“使用这一系统为我们节省了大量的纸张。”
位于首都国际机场附近的北京冬奥会主物流中心是一座环保型建筑。据介绍，主物流中心在设计初期就考虑到了绿色环保和节能减排，在建筑、电气、排水设计最大程度上做到环保，获得LEED绿色环保认证。比如，建筑合理利用侧窗和顶部天窗自然采光和自然通风技术，结合室内和室外高效无污染LED照明技术，实现整体节能29%。
北京冬奥会、冬残奥会主物流中心是从合作伙伴那里“赞助租用”的，并非专门为筹办北京冬奥大赛而建。
（小标题）立长远
重视可持续发展，也是北京冬奥会物流工作的核心原则。
李燕凌说，北京冬奥组委实施可持续采购，选择与奥林匹克精神相向而行的服务企业，将可持续发展的理念延伸至市场主体，以可持续的方式推动可持续发展。通过在采购合同文本中加入合同商可持续条款，签订可持续发展承诺书，按照采购法规，给予参与投标的中小企业加分等政策措施，倡导企业在商业运行中贯彻绿色理念，鼓励中小企业参与奥运会建设。
在相关人员和队伍的培养方面，北京冬奥会采取了与往届办赛不同的运行模式。据介绍，为了给冬奥会各利益相关方足够大的选择空间，北京冬奥组委没有固定一家企业为北京冬奥会通关和货运服务的独家服务商，而是会同北京海关，在行业里选出了17家行业内优秀的中小企业，形成推荐企业名录后公布至各个利益相关方，并定期组织17家企业针对冬奥会物资通关货运服务保障政策和流程进行专题培训。此举在为利益相关方提供选择灵活性的同时，也为行业中小企业参与到大型国际活动保障服务创造了机会。同时也避免了因组委会指定，组委会买单付费的问题，节约了资金。
北京冬奥组委物流部负责冬奥会采购、物流和资产管理工作，截至目前，已完成388个项目的采购工作，采购工作即将收官，为各参赛群体提供了225批次货值约9.8亿元的通关服务，启动物流中心运行，为各项测试赛提供了全流程的物流服务。80%以上的赛事物资移入工作已经完成。
大道至简。北京冬奥物流工作做得简约却不简单，充分体现先进的办奥理念，为世界奥林匹克运动贡献中国智慧。（完）
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