2018-12-24|2018-12-24 不得不说的性价比 试驾东南A5翼舞
今年11月份东南推出了回归轿车的一款主打车型——A5翼舞，这款车型采用了全新的家族化设计，在视觉上有着和DX3、DX7一样的前卫造型，当然也具备了用户关心的高性价比。因为它价格只有4.99-7.79万元，相信看到这里你已经对它产生兴趣了。
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● 外观：采用全新设计语言
A5翼舞的外观采用了东南品牌新得到“翼?”设计语言，有着明显的辨识度，“X”型的中网里采用了大面积的镀铬和磨砂效果，上下贯通的造型有着很强的视觉冲击力。
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车身的侧面采用了俯冲式的设计理念，前低后高的车身姿态增加了这款车型的运动气息。并且腰线的轮廓感清晰，有着很好的层次感。
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在车身尺寸方面，东南A5翼舞相比同级别的远景和艾瑞泽5而言，具备了一定的竞争实力，2625mm的轴距相比V5菱致有一定的提升。
● 内饰：品质感和配置都不错
内饰保留了以往的设计风格，不对称的中控有着很好的层次感，并且采用了大面积的软性材质。同时运用了丰富的元素，例如仿碳纤维的装饰面板和银色装饰条等。
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中控配备9英寸的液晶触控屏幕，并且表面进行了磨砂处理，显得很有质感，不会遗留下指纹。而系统方面内置了导航、CarLife等功能，在同级别中并不逊色。
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内饰的整体有着不错的品质感，同时在元素的运用上可以说给我带来了一些惊喜，并且在配置方面，A5翼舞的功能也相当的齐全，在同级别里有着不错的竞争实力。
● 空间：后排空间出色
在紧凑级别车型中，空间是用户非常关心的一点，在这方面A5翼舞的表现也是我们体验的重要环节，在轴距方面这款车有着同级别里中上的的水平，而在实际的体验中它的表现也做到了令人满意。
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后排的实用性很好，虽然中部有突起不过，也能够满足三个成年人的乘坐需求，同时配备了大尺寸的天窗有着良好的车内采光效果。
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在承载能力方面，这款车型的表现可以说是比较中规中矩的，不过在乘坐空间上确实有着让我们眼前一亮的效果，182cm的体验在前后排都拥有不错的空间，不过储物能力确实还有这进一步提升的空间。
● 动力：1.5L+CVT兼顾了油耗和动力
这款车型在动力方面选择了我们熟悉的1.5L与CVT的组合，在稳定性和可靠度方面有着令人满意的表现，同时来自邦奇的这款可模拟8速手动的CVT变速器，与发动机有着很高的默契度，既兼顾了油耗也满足了动力上的需求。
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对于一款家用轿车而言，简单好开是其本职工作，在这方面A5翼舞有着称职的表现。在给油之后，动力可以快速的传递到车轮上，不过也不会有明显窜动感，可控性非常好，在城市路况中非常从容。
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转向的风格在运动和舒适之间平衡的很好，不会感觉到太灵巧，当然也不会让你感觉到乏味。同时路感的反馈比较清晰，在城市中比较轻松，同时在山路里也能有一定的趣味性。
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悬挂的风格运动了一些，可以感觉到后悬架的支撑性有着明显的提升，车尾的寻迹能力也令人满意。不过在舒适性方面还是有着不错的发挥，在提升支撑性的同时并没有完全的摒弃舒适取向，在过滤颠簸的时候依旧可以表现的游刃有余，尤其是在通过减速带的时候，回弹的非常积极果断。
● 总结：
【2018-12-24|2018-12-24 不得不说的性价比 试驾东南A5翼舞】对于这样的一款家用车型而言，过多的要求明显有些苛刻，毕竟在价格上我们已经看到了东南足够的诚意，并且对于用户而言实用好开才是硬道理，其余的加分项并不重要，不过同过短暂的接触我还是对这款车型有着不错的评价，空间和实用的配置一应俱全，最重要的是在设计上也能博得不少人的喜爱。
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