汽车|AutoX的RoboTaxi超级工厂首曝光，出厂即可无人驾驶
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真正全无人驾驶RoboTaxi生产线是什么样？
12月22日 ， AutoX（安途）首次对外揭晓AutoX RoboTaxi超级工厂内部视频 ， 展示中国首个真正全无人驾驶RoboTaxi生产线 。
据钛媒体了解 ， AutoX选择了江苏常州建设首个生产基地 ， 其全无人RoboTaxi产线历经三代全线优化 ， 以确保每一台RoboTaxi量产集成的精准度和一致性 。
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该超级工厂正是为量产AutoX第五代RoboTaxi所建—— AutoX与国际车企巨头克莱斯勒FCA深度集成合作 ， 具备车规级冗余线控 ， 也是中国目前唯一可支持量产真正无人驾驶的车型 。
“依托中国首个全闭环的RoboTaxi产线 ， AutoX能够保证每一台无人车生产的质量和一致性 ， 这是真正全无人RoboTaxi落地的前提 。”AutoX创始人及CEO肖健雄表示 。
AutoX本次发布的视频 ， 用短短两分钟的时间展现了其第五代全无人RoboTaxi诞生的全过程 。
原本藏身于AutoX第五代无人车后备箱之内的车载超算平台XCU、第五代“性能怪兽”多传感器系统、车规级热管理等都一一呈现；全无人RoboTaxi的大脑、眼睛、神经、心脏、骨骼、肌肉等也悉数亮相 。
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产线上的机械臂
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放置主传感器
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AutoX XCU
AutoX第五代无人驾驶系统AutoX Gen5在今年7月正式发布 ， 28个超高分辨率车规级摄像头、全球最高分辨率的4D毫米波雷达、角分辨率达到0.9度、高清激光雷达、每秒超1500万点云成像 ， 自研核心计算平台AutoX XCU和自动驾驶域电子电气架构 ， 算力达2200 TOPS ， 实现车规级别功能安全的全栈架构冗余 ， 保证真正全无人驾驶能力 。
值得注意的是 ， AutoX Gen5系统具备极致性能 ， 由AutoX完成全栈软硬件一体化自主研发 。
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从此次AutoX 发布的视频中可以看到 ， 零部件进入仓库的第一步即需通过严格的质量检测 。而后 ， 通过质量检测的零件走上部装线 ， 进行局部集成：第五代系统的双主多传感器融合系统、盲区多传感器融合系统等均在部装线上完成 。
总装线由大型半自动化滑板传输线和吊装输送线构成 ， 专为全无人RoboTaxi组装工艺定制 ， 采用具有同行领先水准的ABB 7轴机器人 ， 西门子、欧姆龙、施耐德、飞利浦、三菱、SEW等国际巨头提供电控系统与传动系统 ， 将全无人RoboTaxi核心工艺标准化、数字化 。
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