阿里巴巴|出海东南亚，阿里没得选( 六 )
疫情之年，Lazada打出了“卖向中国”的口号，2020年6月，Lazada联手天猫国际，带领东南亚品牌拓展中国市场 。
9月，Lazada联手Grab向Shopee在越南的霸主地位发出挑战 。Lazada介入Grab的配送网络和消费者，为Grab的外卖业务引流，并借助Grab的物流体系提升用户服务 。而且Lazada和Grab在越南的合作可能会被推广到整个东南亚地区，Grab总裁Mr Maa还表示，2020年双十一两家会在泰国尝试类似的合作 。
在商户一侧，Lazada于2020年11月联手谷歌开展对线上卖家的培训，以提高卖家服务水平和销售能力，进而拉动整个平台的交易量 。
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图源：appannie
一波操作下来，Lazada在东南亚主要国家的下载量都有提升，其中尤以越南表现最为明显，但下载量仍不及Shopee 。
与此同时，更多新的巨头开始尝进军东南亚电商 。京东已经投资了越南电子商务网站Tiki、印尼旅游预订平台Traveloka、泰国时尚网站Pomelo 。TikTok过去一年也在加速复制抖音的直播电商经验，除了在印尼试点Tiktok Shop功能，还与Shopify这样的电商平台建立合作向欧美等地区拓展 。
再加上其他国际电子商务企业，如韩国的Gmarket和SK Planet，以及美国的亚马逊（Amazon）和易贝（eBay）等也在争夺东南亚市场份额 。
群雄争霸下，整个东南亚地区的电商市场战火不断 。
4、总结需要指出的是，阿里在Lazada上的失意并不意味着失败，腾讯系的电商势力也远没有取得最终胜利 。
首先，阿里巴巴绝不会轻易放弃东南亚市场 。这一点从最新的人事架构调整就能看出，蒋凡是阿里的得力大将，手机淘宝、直播电商都主要出自他手，派他亲赴前线足可见阿里内部的决心 。
此前，张勇曾公开谈到公司的愿景，其中之一便是到2036年服务全球20亿消费者 。但眼下看来，国内用户马上就要接近9亿，已经逼近天花板，要完成全球20亿用户的目标，也只能从海外市场下手 。
其次，在目前的东南亚市场上，很多支持电商发展的基础设施还不完善，这就给电商的发展带来了变数 。在某种意义上，电商的竞争是支付、物流、云计算等基础设施的竞争 。阿里之所以能在国内胜出，靠的是便捷的金融支付，而京东之所以能和阿里持久抗衡，其物流体验功不可没 。
面对Shopee的强势、亚马逊的老道，京东的挑战、拼多多的包围，阿里系电商在国外国内都“卷”到不行 。
竞争中，阿里的营收增速、归母净利润增速下滑了，市值也跌去不少，但每一家公司都遵循“企业成长曲线” 。
高速成长后就是成熟期，成熟期之后又来到衰退期，这是必然规律 。如果衰退期已经到来，第二曲线还未开启，这就是“青黄不接” 。老的业务天花板已现，新的业务还未成长起来，许多传统企业的痛苦正在于此 。
比尔·盖茨曾谈及这个成长曲线，他觉得比较难的地方是从哪一个点来切入，如果切入太晚的话，这个曲线就会往下坠落，如果切入过早或不当的话，有可能市场还不成熟，公司需要投入更多的资源，会影响到整个公司的营运获利等等 。
所以阿里之前在东南亚以Lazada为主的业务如此波折，“时也命也”；之后对东南亚的期望，不许失败 。
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