锐客网

  1. 首页 > 科技 > >

钛媒体、财经、市场、科技、商业、一级市场、二级市场|2021年12月31日钛早·听新闻

早上好 ， 这里是钛媒体 ， 钛早·听新闻 ， 一起开启每日新生活 。
【钛媒体综合】因负债累累的华晨集团还在延期其12家企业合并重组的议案 ， 12月30日 ， 华晨另一家合资公司又传来了坏消息 。全国企业破产重整案件信息网显示 ， 华晨雷诺金杯有限公司（下称“华晨雷诺金杯”）申请破产 ， 办理法院为辽宁省沈阳市中级人民法院 。
值得注意的是 ， 华晨雷诺金杯的破产早有端倪 。据爆料 ， 早在三个月前 ， 华晨雷诺金杯就有工厂停工 ， 12月初员工全体放假并从12月20日起暂停发放员工工资 ， 多名员工进行维权 ， 但未得到相关回应 。而华晨雷诺金杯公司前CEO、雷诺中国首席运营官施戈迈（Guillaume Sicard）也已离开中国 ， 赴英国准备出任雷诺英国市场负责人及董事总经理 。
此外 ， 华晨雷诺金杯已经拖欠多家供应商款项数月 ， 一些供应商已将华晨雷诺金杯告上法庭 。天眼查风险信息显示 ， 目前该公司被执行金额累计超900万元 。
而事实上 ， 早在2020年 ， 华晨雷诺金杯便面临着现金流枯竭的窘境 。尽管合资公司收到了股东双方6亿元的注资 ， 但内部人士表示 ， 该笔资金预估不够支撑一年的消耗 ， 而且这6亿元很可能是股东方“最后一笔注资” 。到今年9月 ， 就有外媒报道称 ， 雷诺计划结束同华晨的合资公司 。
据了解 ， 华晨雷诺金杯成立于2017年12月15日 ， 华晨持有51%的股份 ， 雷诺持49%的股份 ， 二者合资更多的是为了报团取暖 。彼时 ， 成立于1989年、被称为“国民神车”的华晨金杯达到了历史亏损的顶峰；而雷诺一方虽然身为法国第二大车企 ， 但在中国市场却一直是个名不见经传的角色 。
合资公司成立之后 ， 华晨雷诺计划以金杯、雷诺、华颂三个品牌生产销售轻型商用车 ， 到2022年实现年销售15万辆 ， 并加快电动车动力总成的发展 。但华晨雷诺金杯成立以来产品导入缓慢 ， 直到去年11月份才投放了一个改款车型 ， 雷诺品牌的首款车型则计划于2022年才投放市场 。
如今 ， 华晨雷诺金杯的破产申请也宣告了雷诺在华商用车布局的溃败 。
早在2020年4月 ， 东风雷诺宣告解体 ， 雷诺宣布将50%的股份转让给东风集团 ， 并停止了雷诺在中国乘用车市场的业务 。不过 ， 当时雷诺方面曾表示 ， 东风雷诺的解体不会影响其商用车和电动汽车 。今年8月 ， 雷诺与吉利签署了谅解备忘录 ， 近日 ， 外媒报道称吉利、雷诺即将宣布成立一家混合动力汽车合资公司 ， 主攻亚洲的新能源汽车市场 。
钛媒摘声：
元宇宙在发展壮大的过程中 ， 还需要四个层面的积累 。首先最底层还是技术的不断成长和丰富 ， 作为入口 ， 能够给用户带来更多更好的虚拟体验 。第二是内容供应的逐渐丰富 ， 无论是娱乐、消费还是社交 ， 都需要大量的内容供应商百花齐放 ， 这样的内容供应商目前还是很稀缺的 。
第三是用户心智 ， 大家对虚拟世界的接受程度要提高 。最后要形成一个统一的虚拟空间 ， 有着真实的社交和消费 ， 大家真正拥有了一种体验 ， 才会不断发展下去 ， 形成产业 。

推荐阅读


上一篇：钛空银|1099元起，荣耀畅玩30Plus，是否值得购买?

下一篇：投稿|你这辈子，有没有为“顶流们”拼过命？