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中国版鸭嘴兽歼17战斗机 歼13战斗机( 二 )

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美国《空军事月刊》声称，以色列试图推销赫塔公司为超级10战斗机生产的EL/M-2035机载雷达 。但由于未能向中国出售预警机，超10战斗机肯定不会采用以色列的雷达 。超10战斗机的核心部件是最新的AL - 31FNN1推力 。
2005年，中国订购了由苏-27战斗机的AL-3IF发动机改装的AL-31FN发动机 ， 以适应单引擎战斗机 。制造商莫斯科礼炮机械厂总经理尤里·叶利谢耶夫透露，这些发动机与歼10原型机和第一批歼10战机上安装的AL-31FN发动机没有区别 ， 而是专门为歼10战机研制的 。AL-3IFNM1发动机配备了更大的风扇，进气口直径也从原来的902mm扩大到924mm，推力从约122.6kN增加到132.4kN，矢量喷管可以全功率上下左右旋转，在极低转速下仍有足够的控制能力 ， 因此“更适合”用于“超10”战斗机 。
同时，航空母舰空的舰载机也采用了允许更低着舰速度的AL-31FN推力矢量发动机 。双发歼10战斗机的改进版在国外军事媒体上报道不断 。《世界安全》杂志认为 ， 中国海军需要一种双发舰载战斗机 ， 海军版“超10”战斗机将被称为J -10C 。歼10是一种单引擎轻型战斗机，作为舰载机 。因此，歼10舰载型可能会采用双发设计，并解决前起落架的强度问题，这意味着歼-10C的设计方案几乎将不得不推倒重来 。
三:J-14战斗机
同样在2006年，英国著名军事媒体《简氏防务周刊》报道称，沈阳飞机工业公司和成都飞机工业公司正在研制第四代战斗机，这将是一种全新的高性能、多用途、全天候空优越的战斗机，具有大推重比、高敏捷性、失速机动性、无加力超音速巡航和隐身性能 。新型战斗机的发动机和武器系统的研制已经进行 。第四代战斗机的预研工作早在90年代中期就开始了 。1998年，美国海军情报署声称，中国沈阳飞机公司正在开发一种先进的歼12双引擎隐形战斗机 。2003年底，网上曾流传过歼12双发隐身战斗机风洞模型的照片 。沈飞的概念验证模型与F-22A隐形战斗机非常相似 。安装了俄罗斯进口武器系统和有源相控阵雷达，采用了吸波 。
而成都飞机工业公司则在歼10战斗机的基础上研制了歼13双发隐身战斗机，将与歼12战斗机争夺中国空陆军第四代战斗机的合同 。《简氏防务周刊》声称，成都飞机公司及其下属的611飞机研究所将精力转向了歼13战斗机，这应该是一种最大起飞重量超过20的重型战斗机 。《简氏防务周刊》认为，歼13战斗机沿袭了歼10的三角翼鸭式构型空气动力学，其设计理念并不像沈飞那样激进 。与米格L.44类似，它采用了歼10使用的更成熟的技术，基本上是歼10和俄罗斯米格L.44验证机的改进升级版 。
德国《军事技术》杂志通过网上流传的想象图推断中国下一代战机叫J -14 。米格1.44用于演示鸭式布局和机腹进气口 。机翼中间位置的鸭式布局轮廓和向外倾斜的双垂直尾翼与米格L.44非常相似，机翼下向外倾斜的双腹鳍像歼10，尾锥从机翼伸出支撑垂直尾翼和腹鳍，这也是米格L.44的布局特点 ， 虽然J -14的整个气动布局与米格1.44相似，但为了减少雷达反射面积 ， J -14的翼身融合非常明显 。发动机舱和翼根的融合和美国的YF-23差不多 。前机身逐渐并入与分离的发动机舱凸起融合的前翼 。流线型的前机身与苏-32几乎一模一样，锯齿门被广泛使用 。但是鸭式布局很难降低雷达反射信号 。
国外国航空界认为中国下一代战斗机有发动机和雷达两大问题需要攻关 。第一，中国研发具有超音速巡航能力的大功率发动机还存在重大技术障碍，第三代发动机可能还要几年才能服役，更不用说13-14吨级的aero 空发动机了 。所以只能使用俄罗斯提供的AL-31/41系列中的一种动力 。
在雷达方面，我国在机械扫描雷达方面进步很快 ， 已经接近世界先进水平 。而第四代战斗机的有源相控阵雷达的研制才刚刚立项，可能还需要10年才能有所收获 。考虑到自主研制周期，中国还可能直接采用俄罗斯稳定相位加速器无线电研究所有限公司研制的“甲虫”有源机载相控阵雷达，并将与俄罗斯、以色列和欧洲合作研制可用于第四代战斗机的航电设备和武器 。
四:远程战略轰炸机
美国杂志“空 China Power”曾刊文称，中国空陆军基本属于战术飞机 ， 最多是在吸收消化苏-27SK的基础上发展中国版苏-32歼击轰炸机 。作战半径最多只能覆盖亚太地区，美国需要阻止中国空军队获得远程战略轰炸机 。一旦中国掌握了远程战略轰炸机，就意味着可以攻击美国，这对美国来说无疑是一种无法容忍的威胁 。美国杂志Hang 空也预测中国的远程战略轰炸机即将出现 。这种远程战略轰炸机是俄罗斯图-22E3逆火轰炸机的仿制品，以取代老式的“轰-6”轰炸机 。

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