标准的外壳损坏120 - 200
火率(rounds / min)7.5
Type 98 Ke-Ni Otsu
文章插图
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车辆详情
重量(t)7.20
命中率390
发动机功率(马力)130
限速(公里/小时)50
标准外壳穿透(mm)36 - 60
标准的外壳损坏30 - 50
火率(rounds / min)48.0
历史参考
科视Christie型悬架改装98A型可耐轻型坦克 。1939年在S国BT-7的影响下研制而成 。只有一个原型制造 。
Type 5 Chi-Ri
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车辆详情
重量(t)35.29
命中率1150
发动机功率(马力)500
限速(公里/小时)42
标准外壳穿透(mm)93 - 155
标准的外壳损坏120 - 200
火率(rounds / min)12.5
1945年初制造了一个原型车 。车辆进行了试验并被推荐使用 。然而,在大规模生产之前就被打败了 。投降后,原型被M国占领当局没收 。
STA-1
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车辆详情
重量(t)33.73
命中率1350
发动机功率(马力)500
限速(公里/小时)45
标准外壳穿透(mm)116 - 194
标准的外壳损坏169 - 281
火率(rounds / min)7.9
历史参考
第一个战后坦克是在M国的基础上研制的 。考虑到R国的地形,铁路网规格和R国油轮的人体测量数据,开发了STA-1 。1956年12月,只有一个原型机建成 。
Type 61
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车辆详情
重量(t)34.62
命中率1550
发动机功率(马力)570
限速(公里/小时)48
标准外壳穿透(mm)164 - 273
标准的外壳损坏169 - 281
火率(rounds / min)8.6
历史参考
二战后在R国发展的第一辆坦克 它是在1954年至1961年在M国M47坦克的基础上发展起来的 。车辆的尺寸减小,装甲减少 。结果,坦克的重量更轻,坦克也符合R国军队的要求 。
Type 98 Ke-Ni
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车辆详情
重量(t)7.20
命中率360
发动机功率(马力)130
限速(公里/小时)50
标准外壳穿透(mm)36 - 60
标准的外壳损坏30 - 50
火率(rounds / min)20.0
历史参考
日野日出综合工业株式会社开发的Ha-Go的进一步修改 。尽管改进的动态特性,坦克并没有取代Ha-Go 。和日野制造了大约100辆坦克 。
STB-1
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车辆详情
重量(t)37.40
命中率1850
发动机功率(马力)750
限速(公里/小时)53
标准外壳穿透(mm)184 - 306
标准的外壳损坏263 - 438
火率(rounds / min)7.8
历史参考
在二十世纪六十年代初期,开始研制符合政府军备要求的新型坦克 。STB-1的前两个原型是在1969年9月制造的 。1970年,原型向采访人员展示并参加了阅兵式 。
Renault Otsu
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车辆详情
重量(t)8.39
命中率200
发动机功率(马力)75
限速(公里/小时)23
标准外壳穿透(mm)22 - 36
标准的外壳损坏30 - 50
火率(rounds / min)15.4
历史参考
从1925年到1928年在法国开发,作为雷诺金融时报的升级改造 。现代化项目已经完成,车辆大规模生产 。1929年,R国购买了10辆车,被指定为大津 - 加沙沙坦(B型) 。R国车辆稍微现代化,并且在行动和训练中都被广泛使用 。
Type 95 Ha-Go
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车辆详情
重量(t)7.34
命中率280
发动机功率(马力)135
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