文章插图
现在的车子为什么不需要拉高速了？
现在的车子为什么不用拉高速了，选择拉高速的车友为何越来越少了？原因就在于现如今汽车生产工艺大幅度提高，零部件变得很精细，组装到一起不需要特别的打磨，正常行驶即可；如上图所示现如今车子的磨合方式，不能超过最大车速的3/4，绝大部分车子的表底车速都在160km以上，那么最大车速的3/4就是120km，这样的车速够用了，再快就超速了 。
其次要避免高转速运行，当今的涡轮增压发动机断油转速普遍在5500-6000转，高转速区间泛指4000-6000转之间，咱们正常驾驶汽车谁会没事就把发动机转速拉到4000转以上？日常行驶2000-2500转足够；所以现如今对汽车磨合的要求很低，只要正常驾驶车辆就等同于磨合，正常行驶虽然也会产生积碳，但对比过去的磨合期要少很多，所以现在的车子在磨合后也就没必要拉高速了，没必要、也没啥效果 。
文章插图
几十年前的汽车利用拉高转速除积碳是迫于无奈，现在汽车除积碳的手段花样繁多如燃油宝、打吊瓶、核桃沙等等，发动机积碳多了随便选一种方式清理即可；而几十年前哪有这么多保养方式啊，所以那时觉得车子有积碳了就拉高速，通过高转速运行时的震动来剥离积碳，至于效果就那么回事吧，本就是死马当活马医，还谈什么效果呢？所以新车上路要拉一拉的说法已经不适合当今的汽车了 。
简单来说，新车不需要拉高速，甚至不能拉高速 。
各家汽车厂商的说明书都会有关于新车磨合期的注意事项，大致上提醒分为几类：
1.不能激烈驾驶（急油门，急刹车）
2.不能以极高车速行驶
3.不能超过最高转数和车速
4.避免满负荷和强制降档
5.不能长时间保持相同车速行驶.
新手就去拉高速，恰恰违反了厂商关于磨合期的要求，反而对车辆有害！
任何新车，在到手后都是需要有一定的磨合期的，所谓的磨合期，简单来说，就是让车辆在一定时间内，达到各种零件充分润滑和适应驾驶员风格的一个过程 。
现在很多车的主机都有一套学习的系统，他会逐渐学习司机的驾驶方式 。而且工程师已经帮你调教好了不需要磨合，但是你只是调教好的一套程序和模板，你的发动机内部零件都是新的，温柔的驾驶无论是对你自己还是对车辆以后的养护，都是能起到非常好的作用 。
因为仪器进步了，现在的加工精度和技术也提高了，磨合的讲究就没有那么多了 。当然了，磨合期也不是让你像蜗牛一样缓慢行驶，而是让你不要大力油门刹车拉高转速，胡乱过坑 。
正常的开，就可以了 。
现在坊间对于新车磨合的执念还是很重，让我想起了多年以前的煲耳机，煲音箱，大家可能还是需要仪式感吧，。
文章插图
推荐阅读
- 门槛石什么材质好 门槛石什么材质的好
- 闻过则喜,闻善则拜的作者 闻善则拜的作者是谁?
- 什么叫做虎牙
- 古墓丽影暗影技能点在哪里刷 初期刷技能点位置推荐
- 小熊面包机怎么使用 面包机怎么使用
- 怎么看直播抖音
- 什么叫做黑材料
- 茅屋为秋风所破歌表达了诗人怎样的思想感情 茅屋为秋风所破歌体现了诗人怎样的情怀
- 古墓丽影11暗影黄金武器获得方法 黄金武器怎么获得