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车子一熄火水壶就冒水
车熄火后副水壶水外溢怎么回事
由于停车后水泵和风扇停止工作，发动机水温持续升高 。水箱的盖子是一个双向阀门 。当压力较高时，水箱中的水将流向辅助水壶 。当温度下降时 ， 辅助水壶中的水将被吸回到水箱中 。汽车辅助水箱是发动机冷却系统的组成部分，起着平衡水箱压力的作用 。汽车辅助水箱的主要作用是:发动机温度高时，液体膨胀 ， 使部分防冻液通过水箱盖流入辅助水箱；当温度下降且冷却系统压力为负时，系统通过水箱盖将辅助水箱的防冻液吸入冷却系统 。同时，辅助水箱上有相应的刻度，表示液位的高低，可以直接指导水箱当前的水量以及是否充足 。然后车主要定期检查辅助水箱的液位，判断水箱是否缺水；也就是说水箱是用来散热的，辅助水箱是给业主加水的 。辅助水箱实际上是水箱的辅助，也是散热冷却系统的重要组成部分 。而且，人们称之为膨胀水箱，这主要与其工作有关 。当温度高或低时，水箱中会有一定的压力，辅助水箱可以起到调节作用 。因此 ， 根据热的膨胀和冷的收缩，它帮助水箱和发动机排出多余的水，所以这有很大的影响 。辅助水箱的内部是一样的 ， 所以添加冷却液的时候要注意辅助水箱的水垢，不能太多 。
车子熄火后有滴答滴答的声音
车子熄火后还有滴答的声音是什么原因
【车出现小水壶打不着火 车子一熄火水壶就冒水】这很正常 。是发动机舱内某些零件受热膨胀，遇冷收缩的声音 。汽车的发动机工作时，有些零件的温度比较高 。发动机关闭时，这些零件会因温度下降而热胀冷缩，此时会发出一些声音 。汽车的发动机工作时，有些零件的温度比较高 。发动机关闭时，这些零件会因温度下降而热胀冷缩，此时会发出一些声音 。汽车的排气歧管中有三元催化转化器，可以降低废气中污染物的含量 。发动机工作时，这个部件的温度比较高 。发动机关闭后，这个部件会发出声音，这个部件产生的声音相当明显 。这是正常现象 ， 骑手不用担心 。如果是涡轮增压发动机，如果刚跑完长途，建议不要关闭发动机 。这时可以让发动机怠速两三分钟，这样可以帮助涡轮散热 。涡轮增压发动机跑长途后，涡轮增压器的温度很高，有些车的涡轮甚至会烧红 。涡轮增压器的排气涡轮与排气歧管相连，这部分排气歧管的温度很高 。平时用车时，如果出现一些异常噪音，建议骑手们及时去4s店检查维修 。如果汽车出现一些小故障，不要拖延修理，因为这些小故障会导致大故障 。
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