3.转向杆球头
转向杆是汽车转向机构中最重要的部件，直接影响轮胎的操纵稳定性、行驶安全性和使用寿命 。转向杆分为两种，即转向杆和转向横拉杆 。转向杆负责将转向摇臂的运动传递给转向节臂，而横拉杆是转向梯形机构的底边，是保证左右转向轮之间正确运动关系的关键部件 。
一般来说，在颠簸的路面上行驶，听到咯噔咯噔的声音、车身左右摇晃不稳、刹车跑偏或方向失灵 ， 都有可能是转向杆球头出了问题 。一方面，检查球头有两个方面 。球笼套的结构基本相同 。橡胶套裹着油脂 。橡胶套一旦损坏，里面的油脂就会流出 。如果这个橡胶条是因为老化或者外力，
另一方面检查车轮是否松动，检查间隙大小 。方法是用手左右摇动轮子 。如果没有间隙，车轮将不会移动 。如果球头松动，在摇车轮的时候会明显感觉到车轮左右晃动，需要及时更换球头 。
4.控制臂橡胶套
控制臂胶套也叫三角臂胶套 ， 也是一个容易被忽视的点，也是一个经常容易折断的小零件 。它用来固定悬架和车轮的位置 ， 起到稳定的作用 。在不平的路面上行驶时，由于车轮会上下跳动，控制臂也会上下移动，所以需要有橡胶套作为缓冲，否则会发出异常噪音或机械磨损 。
不过它也是橡胶材质的，这个橡胶套也会随着时间的增加而老化 。老化后，橡胶套容易开裂，导致悬架变宽 。通过减速带或颠簸路面时，底盘会发出异常噪音，同时汽车的操控性能也会变差 。另外 ， 还有一种情况，就是它出来了 。如果没有老化就开裂了 ， 会直接拖出来 ， 直接导致控制臂位置发生变化 ， 在颠簸的路面上行走时会发出异常的噪音，高速行驶时方向不稳、跑偏 。
如果你想恢复刚买时的车的驾驶体验，可以把控制臂的橡胶衬套全部换成新的，四个减震器全部换成新的，这样底盘会给你一种恢复新车的感觉 。但是，有些衬套不会单独出售 。如果要更换衬套，就必须一起更换悬架控制臂，这无疑会多花很多钱 。
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