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内外循环的标志是什么样子
我相信有些人刚刚开始接触汽车 ， 不知道汽车上很多按钮的人可能不知道如何使用它们 。例如空调整内外循环的键，内外循环的符号相似 。我想我们只有通过阅读内外循环的符号才能知道如何使用内外循环 。
如何使用内外循环符号？
【内外循环的标志是什么样子 大众内外循环的标志是什么样子】如图所示，我认为很容易看出内环和外环标记的区别 。内循环相当于一个空房间 ， 所有门窗基本关闭 ， 形成一个封闭的空房间 。自然，制冷制热效果会很好 。这和我们平时使用空键的习惯是一样的 。
但是空调整了很久之后 ， 肯定会认为空空气会比较闷 。当然，外循环相当于开窗通风的一种反应 。空调节切换到外循环后，可以保证车内空空气与外界的循环 。
为什么车上只有一个内循环符号？
只需按下相应的按钮，将空调制模式更改为内环或外环 。然而，一些车主发现他们的汽车的空按钮上只有一个内循环符号 。
我觉得这是厂家的简单设计 。内环和外环是同一个按钮 。当开关未按下时，大多数默认为外环 。按下开关时，指示灯会亮起，表示空调节是一个内循环；按下开关后，指示灯熄灭，这次是外循环 。
你开空的时候总是用内循环吗？
也有内外选择的需求 。让我们来看看如何在特定情况下使用空键:
1.车辆暴露在室外阳光下后，上车后开启外循环通风散热 。同时还可以打开窗户和天窗，加快散热 。3-5分钟后，让车内温度大致平衡 。此时，关闭窗户，打开制冷，将空调节循环改为内循环 。
2.天气寒冷，上车后应等待片刻，直到发动机温度达到正常位置 。这时，开启加热内循环可以快速升温 。
3.堵车的时候最好关掉外循环，这样可以挡住前车的尾气 。
4.高速行驶时，可根据情况开启外循环 。因为长时间高速行驶 ， 内循环容易影响空车内空气浑浊 。打开外循环很自然，可以维持车内温度，有新鲜空空气 。但是过去开空开关是为了降低车内温度，所以一定不要一直开外循环，要隔一段时间开一次外循环 ， 换一下空气 。
5.停车时 ， 如果想在车内休息并打开空开关 ， 必须隔一段时间打开外循环 ， 或者在车窗上留一点空间隙 。
内外循环的正确使用方法
汽车空法规的内循环和外循环有很大的区别 。最显著的区别是内循环和外循环的符号 。内圆标志符号是汽车图形中的圆箭头；外圈符号是从车外到车内的箭头 。如果你不明白空调整内环和外环的区别，你甚至可能会不准确地使用内环和外环 。
空调节内循环:比如内循环就像空密封容器中的气体 ， 抽出处理后送回容器 。因为内循环的进气口在车内 ， 空调节系统循环只会让车内空空气循环，而车外空空气进不去 ， 车内空空气出不去 。
空调节外循环:外循环会迫使车内空气体与外界相通 。由于外循环的进气口在挡风玻璃雨刮器下方 ， 挡风玻璃与发动机罩的交界处 ， 空调节系统会强行吸入空车外空气 ， 保证空空气循环 。
如何准确运用内外循环法；
空调整内外圈需要灵活运用 ， 要根据车辆环境的变化来选择 。接下来 ， 让我们看看如何在几个最常遇到的场景中选择内环和外环:
1.在堵车的时候:空使用内循环 ， 因为外循环会把车外的废气吸入车内 。
2.大多数空调制冷却:空调制使用内循环，可以快速保证车内温度下降 。温度稳定后，适度切换到外循环 ， 与车外进行空气交换 。
3.户外暴晒空调制降温:空调节首先采用外循环，同时可以开窗加快散热 。几分钟后，关闭窗户，切换内循环 ， 打开制冷 。
4.空调制加热:冷启动时不要急着启动空调节，等待发动机温度升高，启动加热内循环 。温度稳定后，适度切换到外循环，与车外进行空气交换 。
5.雨天和雾天:在这样的环境下，窗户玻璃很容易起雾 。为防止这种情况，空只需按下前窗的除雾键降低温度，然后增加风量即可 。
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