梅花自行车是哪个国家的品牌,梅花自行车价格及图片 _经验知识

大家好。欢迎大家收看新一期的单车基械匠。
在今年的环法自行车赛比赛期间。我们已经更新了两期关于各支车队使用的战车。今天主要是对一些遗漏的车队的赛车介绍。包括了巴林美利达。直接能源。英孚教育。阿联酋航空和旺蒂车队的赛车。
而且今天还有一辆别具特色的赛车。它就是Ag2R车队的主力车手罗曼·巴代（Romain Bardet）的赛车。并且像巴代这样的赛车也真的是不可多见的。
虽然这可能会是关于环法赛车的最后一部分。但是在之后的日子里。还是会陆续更新更多关于环法装备技术的文章。

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罗曼·巴代在今年的环法赛场上并没有大家和他自己希望的那么顺利。不过当来到阿尔卑斯山脉的时候。他仍然有希望获得一场胜利。这是他的Eddy Merckx Stockeu69赛车。这辆车更注重爬坡性能。更硬。更轻。车队技师说这辆车仅重6.8公斤。这也是UCI的最低限重。

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巴代是所有几个使用内角度手变的选手里设置的最激进的。可能是为了在上把位获得更好的气动性能。同时又能有较宽的下把位。不知道以后喇叭口的弯把会不会在赛场上流行起来（不是那种上下仅差1cm的小开口弯把）。

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另一个不寻常的地方就是他的手变胶套内的填充物。这既提供了一定的缓冲。也是为了平衡手变的角度。因为在这个古典弯把上。这个手变安装的确实已经有点高了。车把是DEDA Alanera一体弯把。造型介于固定和紧凑型弯把之间。具有较大的下沉量。不过据我自己的使用感受来说。这样造型的弯把。在下把位时会更气动并且刹把也会离的更近一些。

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Ag2R车队在本赛季经历了多次配件更换。最初。该车队使用的是campagnolo的变速组件。但是有传言称这些组件和KMC和Rotor的牙盘存在兼容性问题。由于车队由KMC和Rotor赞助。所以在比赛中期他们又使用了shimano 。注意后边的CeramicSpeed超大导轮改装件。

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超轻的Mavic轮组。轮框和辐条一体设计。使用了被涂抹掉logo的马牌轮胎（其实。车队由Vredestein赞助轮胎。）

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碳纤维止滑剂虽然会对防止碳纤维部件滑动很有帮助。但是为了保险起见。Ag2R车队的技师还是在巴代的坐管上安装了一个额外的坐管夹。用来确保万无一失。
扩展阅读：环法自行车明星罗曼巴代的Factor O2上承载了太多法国人的希望 - 西瓜视频
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