通常轿车使用的轮胎速度级别多为T级(最高设计时速190km/h)、H级(最高设计时速210km/h)、 V级 (最高设计时速240km/h) 。轻型客车如 金杯 客车、 东南得利卡 客车 ， 使用的是P级(最高设计时速150km/h) 。所以我们在驾驶车辆时要注意行车时速不要超过轮胎的速度等级 ， 确保驾乘者的生命安全 ， 以免发生危险 。
时常检查轮胎的充气压力
由于正常的轮胎气压可有效的提高车辆的燃油经济性 ， 所以应该时常检查轮胎的充气压力 。以轿车205/70R15型轮胎为例 ， 当用于前、后充气压力240Kpa 。轮胎的充气压力根据车型、轮胎型号的不同略有区别 ， 具体车型应以使用说明书的参数为准 。
当轮胎的充气压力过低时 ， 一方面会造成轮胎刚性下降 ， 胎侧变形区过度变形 ， 轮胎滚动阻力加大 ， 致使油耗增加;另一方面 ， 因胎侧变形过大会造成轮胎与地面过度地摩擦而生热 ， 致使轮胎两胎肩过度磨损 ， 胎侧撕裂 ， 轮胎子口易损坏 ， 胎侧易脱层或龟裂 ， 轮胎易脱圈等故障 。另外 ， 充气压力过高也会导致轮胎出现胎冠中心磨损过快 ， 胎面易被垫伤或刺伤 ， 花纹底沟裂伤 ， 轮胎变形等故障 ， 尤其是在长时间高速行驶时由于轮胎与地面摩擦生热 ， 使轮胎内空气膨胀没有余地易发生爆胎的危险 ， 从而危及人身生命安全 。
在日常使用车辆时我们还要注意保证左、右两侧车轮充气压力的一致 。当一侧轮胎压力过低时 ， 行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏 。同时也要注意不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮 ， 否则也会出现跑偏现象 。
经常注意轮胎的负荷
在我们注意轮胎气压的同时也应注意轮胎的负荷 ， 因为轮胎是承受车辆负荷的最终部件 。轮胎的结构、强度、以及使用气压和速度是经过厂家严格计算确定的 ， 不遵守标准而超载使用的轮胎会影响其使用寿命 。根据有关部门的实验证明：超负荷10%时轮胎寿命降低20%;超负荷增大30%时轮胎滚动阻力将增加45%-60% ， 同时燃油消耗也会增加 。同时超载本身就是交法所严格禁止的 。
@2019
汽车轮胎规格参数怎么理解轮胎是汽车的重要部件 ， 在汽车轮胎上的标记有10余种 ， 正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要 ， 对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义 。
轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据 。轮胎规格表示 *** 有三种：A.公制（m）；B.公英制混合；C.英制；英制轮胎规格常用一组数字表示 ， 前一个数字表示轮胎断面宽度 ， 后一个数字表示轮辋直径 ， 均以英寸为单位 。中间的字母或符号有特殊含义：
轮胎结构：“R”表示子午胎 ， “D”、“一”表示斜交胎 。
其 他："XL"表示质地局部加强胎 ， "TG"表示工程牵引车和平地机轮胎（非公路用） ， "NHS"表示非公路使用轮胎 。
【轮胎规格参数解释h和v 轮胎规格参数解释】层级
层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数 ， 与实际帘布层数不完全一致 ， 是轮胎强度的重要指标 。层级用中文标志 ， 如12层级；用英文标志 ， 如″14P．R″即14层级 。
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