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尼龙板规格表，尼龙板规格型号( 三 )

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如何测试尼龙材料的吸湿率对于PA6和PA66以及其改性材料来说，测试含水率所需样条一般是注塑或挤出成型的方形板，厚度d=2.05±0.05mm，宽度≤100d 。（一般情况下，同样质量的材料，比表面积越大，吸湿速率越快）
含水率测试也需要根据客户的要求进行测试 。下面我们分别来看一下ISO 62含水率测试法和ISO 1110加速调湿测试法 。
另外，尼龙的平衡吸湿率和温度、湿度正相关之外，尼龙的吸湿速率和温度、湿度正相关 。4mm厚度的PA66尼龙产品，在常规23℃，50%RH条件下，达到平衡吸水率需要几个月甚至更长的时间 。耗时非常之久，并不是所有项目的情况都有如此充裕的时间做含水率测试 。
为了缩短调节时间，并且平衡吸水率和标准状态下（23℃，50%RH）相近，除了ISO 62中所述的加速调湿 *** 外，ISO1110中介绍了高温高湿的处理 *** （如下表所示），70±1℃&62±1% RH 。
通过该 *** 调节至平衡吸水率状态下，测试样条的机械性能同经标准状态下（23℃，50%RH）处理至平衡吸水率的样条性能差别细微 。
样条在上述 *** 中加速调湿，经过T1天后，取出样条放置在标准环境中冷却1h，称重 。然后再放回设备中，再调湿T2天 。T1，T2不应少于1天（T1，T2计算方式请参考上表） 。
除了以上的调湿 *** 外，小维之前接触过上汽大众的相关材料测试 。同样为了加速调湿，在VW50133等标准中描述到，样条烘干至恒重后，放置在70℃的去离子水中，调试处理至给定的含水率范围之内即可 。
加速调湿对于壁厚较厚的产品也有弊端 。吸湿过程总是从产品的表面开始，再缓慢扩散到产品内部 。一旦产品厚度偏厚，加速调湿的水分很难达到产品内部 。一旦加速调湿后的产品暴露在干燥的环境中，表层的水分会很快流失到空气中，极少部分的水分会继续向内层扩散 。故产品做了加速调湿后，最好密封在潮湿的袋子里进行调节，以免水分散失到环境中 。
那么，如何降低尼龙制品（PA6/PA66基材）的平衡吸水率呢？
对于选定的材料来说，该材料的平衡吸水率是无法降低的 。需要同产品设计工程师沟通，是否可以更换材料，例如从尼龙更换到低吸湿的工程塑料，从未增强材料更换到玻纤/矿粉填充材料，或者其他改性材料 。降低产品中PA6或者PA66的含量，以降低材料的吸湿性能 。例如，PA 6+GF30，由于30%的PA6被玻纤填充，玻纤的吸湿性和PA6相比微乎其微，所以PA6+GF30的平衡吸水率（23℃，50%RH）大致是纯PA6树脂的70%，大约在2.1%左右 。
苏州维本工程塑料ST550深度静音齿轮专用料，在各类减速齿轮箱塑胶齿轮上的成功应用：电动窗帘行星减速齿轮箱第一级塑胶行星齿轮；智能水表通断阀执行器平行轴减速齿轮箱第一级塑胶齿轮；冰激凌机平行轴减速齿轮箱第一级塑胶齿轮；密码挂锁10毫米行星减速齿轮箱第一级塑胶行星齿轮等等 。（这里所指的第一级塑胶齿轮，并不是马达齿，是指与马达齿啮合传动的那一级速度最快的齿轮 。）
Wintone ST550材料在齿轮应用上的特点是：耐磨耐疲劳、优异的吸振性能、深度静音、耐腐蚀、超韧且不受水份影响 。
ST550深度静音齿轮专用料，比常规的POM和PA66塑胶齿轮平均降噪6～12个分贝，ST550材料在兼顾齿轮的传递扭力、耐疲劳性和可靠性的基础上，可帮助大幅降低噪音分贝和齿轮传动时的杂音 。
ST550材料可以帮助解决传统的“软性”降噪材料可能会遇到的以下问题：
1.传统软性降噪材料耐磨性不够，耐疲劳性和耐久测试通不过；
2.传统软性降噪材料耐润滑脂不够好，对部分润滑脂会出现材料溶胀、性能损伤等问题；

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