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高压发生器维修检测方法_高压发生器拆解( 五 )

睿知经验知识


图13-4　充电器输出电压过高故障检修流程
提示　输出电压高不仅会缩短蓄电池的使用寿命 ， 而且容易导致充电器内部的开关管V1击穿 ， 或滤波电容C12、C16击穿(有时会炸裂)等故障 。
(3)充电器输出电压低
充电器输出电压低 ， 说明稳压控制电路、负载电路、自馈电电路、充电控制电路异常 ， 该故障检修流程如图13-5所示 。
图13-5　充电器输出电压低故障检修流程
提示　输出电压低的同时开关变压器T1多会发出高频“吱吱”叫声 。怀疑三端误差放大器IC2、光电耦合器PC1异常时 ， 也可采用代换法进行判断 。另外 ， 充电控制电路异常还会产生充电状态不能正常转换的故障 。
二、TL494+HA17358构成的充电器
由电源控制芯片TL494和双运算放大器HA17358为核心构成的普通型充电器应用的较多 ， 其中 ， TL494和相关元件构成了功率变换器部分 ， HA17358和相关元件构成了电压检测和控制部分 。下面以路邦电动自行车采用的BMCH-36型智能充电器为例进行介绍 。电路如图13-6所示 。
1.市电滤波及变换
该充电器通上市电电压后 ， 市电电压经保险管FU送到由差模电容C20、C4和互感线圈T1组成的线路滤波器滤除市电电网中的高频干扰脉冲 ， 再通过D1～D4组成的整流堆桥式整流 ， 由C15滤波 ， 在C15两端建立310V左右的直流电压 。市电输入回路的PT是负温度系数热敏电阻 ， 它可在开机瞬间限制C15因充电产生的冲击大电流 。
2.功率变换器
该变换器采用了自激启动、他激工作方式 。自激式启动电路由开关管V1、V2和电阻R30～R33 ， 以及变压器T2和T3等元件组成 ， 他激工作方式由PWM控制芯片TL494和相关元件构成 。由于TL494的[13]脚接5V电压 ， 所以TL494的输出方式被设置为双端输出方式 。
接通电源瞬间 ， 由市电变换电路产生的310V电压不仅加到V1的c极 ， 而且通过启动电阻R32和限流电阻R33限流后加到V1的b极使它导通 。V1导通后 ， 310V电压通过V1的c、e极、激励变压器T2的[2]-[4]绕组、开关变压器T3的[1]-[2]绕组、C17到地构成回路 。回路中的电流在T3的初级绕组上产生[2]脚正、[1]脚负的电动势 ， 在T2的[2]-[4]绕组上产生[2]脚正、[4]脚负的电动势 ， 于是T2的[1]-[2]绕组产生[1]脚正、[2]脚负的感应电动势 ， 它的[3]-[5]绕组产生[3]脚正、[5]脚负的电动势 。[3]-[5]绕组的电动势使开关管V2截止 ， [1]-[2]绕组输出的电动势通过C14、R33反馈到V1的b极 ， 使V1迅速进入饱和状态 ， 流过T3的[1]-[2]绕组的电流线性增大 ， 磁感应强度随之增大 。当磁感应强度增大到饱和点时 ， 电流急剧下降 ， 由于电感中的电流不能突变 ， 所以T2和T3各个绕组产生反向(相)电动势 。T2的[1]-[2]绕组产生的反相电动势使V1迅速截止 ， 而[3]-[5]绕组产生的反相电动势通过C13和R31使V2导通 。此时 ， C17两端电压通过T3的[1]-[2]绕组和T2的[2]-[4]绕组、V2的c、e极到地构成回路 。该回路中的导通电流使T3的[1]-[2]绕组产生[1]脚正、[2]脚负的电动势 ， T2的[2]-[4]绕组产生[4]脚正、[2]脚负的电动势 ， 随后V2截止 ， 使T2、T3各个绕组再次产生反相的电动势 ， 于是使V1再次导通 。重复以上过程V1和V2工作在自激振荡状态 。该电源进入自激状态后 ， T3的次级绕组输出的脉冲电压经D9和D10全波整流 ， C17滤波产生直流电压 。

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