跟随领导开车十年了,挣的也不算多,我该怎么办？( 二 ) _经验知识

但是总体来说。给领导开车的司机。可以分为这两种类型。第一种是合同工。第二种是事业编。绝对不会用公务员给领导开车。
如果你是一般的领导。那么一般情况是不会给你配司机的。只有非常高级的领导才会给你配一个专职的司机。这样的话用这个司机。你自己相对来说就会顺手。他对你很多情况也会比较熟悉。
如果你是一名合同工。那么相对来说。你的待遇肯定不会高到哪里去。因为合同工的待遇。一般都是低于正式编的员工的待遇的。
在我所在的地区。合同工的待遇一般情况每个月到手的钱都是2000块钱左右。如果你表现特别好。那么可以开到2500块钱左右。但是一般情况也不会超过这个幅度。因为当地的行情价就是这样。
如果你是一名事业编。那么毫无疑问就更加没得说了。因为事业编的工资。都是由国家规定的。跟当地的经济发展水平有一定的关系。
在我所在的地区。如果你是一名事业编。那么每个月到手的钱。大约就是2300~2500块左右。当然年底还有8000块钱左右的绩效。还有公积金等等。这些待遇加起来。其实也算是非常不错的。

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四、想要给领导当司机。其实都是经过千挑万选的
今天遇到的这个朋友。他已经当领导的司机十年的时间了。可以说这个还是非常不容易的。因为想要能够成为领导的司机去本身难度就很大。
想要成为领导的司机。我个人认为最少要具备以下几个方面的能力。如果你以下几个方面的能力不突出。那么一般情况是很难成为领导的司机的。
首先第一个就是驾驶技术必须非常过硬。既然作为司机。那么毫无疑问驾驶技术就是排在第一位的。如果你自己驾驶技术非常一般。不是很过硬。那么领导一般情况是不会考虑你的。
第二个就是人品必须要好。想要成为领导的司机。如果你自己的人品也一般。那么根本就不可能。因为领导对人品是非常看重的。因为司机其实就代表着领导的脸面。如果领导的司机表现的不好。那么大家就会认为这个领导也不行。所以想要成为领导的司机。你的人品必须要比较好。
第三个就是随机应变的能力要比较好。如果你想成为领导的司机。那么随机应变这一方面的能力不行。也是不能够当司机的。领导经常要出去执行很多的任务。也需要出现在各种场合。
作为司机。很多时候必须要有眼色。很多时候也必须拥有很强的随机应变的能力。因为很有可能会遇到各种各样的情况。
第四课就是要能够吃苦耐劳。领导的行程一般情况安排是非常满的。基本上每天都会出去很多趟。甚至有的时候半夜还需要出去。所以这个时候你能不能坚持的下来。你能不能受得住这个苦。就非常考验你自己的品性了。

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五、能给领导开车十年。说明你还是一个比较合格的司机
今天遇到这个朋友。他自己给领导开车已经十年了时间了。可以说这个工作时间是非常长的。很少有司机能够干这么长的时间。说明你在各个方面还是比较优秀的。
我认识的一些朋友。一般情况在司机的岗位上面工作不会太久。尤其是领导的司机。基本上是3-5年就要换一个。因为领导也要考虑到司机的发展前景。有时候你长远把他当成一个司机。是不太合适的。
我认识的在领导司机岗位工作的朋友。很少有在司机的岗位一直工作的。一般情况如果是合同工的话。他们都会努力去考事业编或者是公务员。这样的话就能够将自己领导的资源。转换为以后成长上面的一些资源。
毕竟你不进入体制内。那么领导的资源你是大部分用不上的。因为领导的资源大部分也在体制内。你作为一个合同工。他没有太大的权利给你涨工资。也不会给你在发展的道路上面能够提供多大的帮助。
也有一些司机。是在领导司机岗位上面工作一段时间以后。都辞掉了这个工作。因为在司机这个岗位确实是非常累。却是工资也不高。相对来说能够长期坚持的并不多。