巴拿马运河为什么不修成海平面式的，而修成水闸式的呢？原来巴拿马地峡是愈向北愈狭窄，每天涨潮时，海面上升的幅度很大，约达7米； *** 时，太平洋的水位要比加勒比海岸的水位高出5~6米 。在这种情况下，就是采用海平面式的运河，也必须在它的两端修建水闸，来调整水位，否则在涨潮时，船只是很难通过运河的 。
巴拿马运河航行设备齐全，昼夜均可通航，四五万吨级的船只在运河中能够畅通无阻 。通过运河的时间一般需15~16小时 。运河的开通使两大洋沿岸航程缩短了5000多千米 。例如，从美国纽约到日本横滨，经过巴拿马运河比绕麦哲伦海峡，航程缩短5320多千米；从纽约到加拿大西部的温哥华，可缩短1.25万多千米 。据统计，每年有60多个国家的1.5万多艘轮船通过运河，不愧是“大洋之桥” 。
巴拿马运河周围有什么海峡？巴拿马运河周围是巴拿马海峡 。巴拿马海峡是连接与南美洲的中美地峡的最南段地带，位于哥伦比亚和哥斯达黎加之间，分隔太平洋和大西洋加勒比海 。一般指巴拿马共和国所在地，包括东部的达连地峡和西部的奇里基地峡以及巴拿马运河区，长约640公里，宽48-193公里，绝大部分地方海拔不超过600米，是美洲大陆最狭窄、低级的地段 。地峡西部有塔瓦萨拉山地 。
巴拿马运河 巴拿马 连接加勒比海（大西洋）和巴拿马湾（太平洋）
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