而庞大的中国用户也对奔驰车型的设计产生着举足轻重的影响力 。
“全新长轴距C级车将于年内与中国消费者见面,将搭载更多中国专属配置,成为梅赛德斯-奔驰‘中国制造,专属中国’本土化战略的又一里程碑 。” 戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)表示 。
事实上,作为戴姆勒集团利润最大的增长点,奔驰品牌的增长离不开中国市场的强劲表现 。数据显示,2020年奔驰品牌在华售出774,382 辆汽车,增幅达到11.7% 。
“未来十年,中国将成为我们在全球增长潜力最大的市场 。”在2月18日的财报发布会上,戴姆勒方面曾表示 。
而面对中国这一最大的单一汽车消费市场,奔驰也将加快在电动化领域的产品投放 。
按照规划,2021年,除了推出全系标配电气化动力总成的奔驰C级,奔驰也将迎来在中国汽车市场的“EQ”之年并推出大型纯电车型架构平台,生产全新纯电车型 。其中,全新梅赛德斯-奔驰 EQS、纯电车型 EQA 和 EQB 也将于年内在北京奔驰投产 。
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