老吴的公司没有像样的门脸和牌匾 ， 靠玻璃门上“大众”“雷克萨斯”的横幅吸引顾客 ， 一张办公桌、一套茶桌 ， 就是公司的全部家当了 。老吴说 ， 这家公司的负责人邱博是他老乡 ， 他们“擅长”办理结婚过户：“就是找一个和你差不多大的异性 ， 去民政局领证结婚 ， 然后到车管所办夫妻机动车变更登记手续 ， 把她的指标过到你名下 ， 过户完成之后你们再离婚 ， 这套流程下来 ， 大约需要一个月左右 。”
根据2017年修订且施行至今的《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》 ， 个人因婚姻、继承发生财产转移的已注册的小客车 ， 有关机关依法办理转移登记 。
但是 ， 在普通中国人的逻辑里 ， 离婚毕竟不是个喜事 ， 这一点 ， 邱博是知道的 ， “唯一的影响 ， 就是会变成二婚 ， 你到时候和对象解释一下 ， 对方能理解的 。”沉默片刻 ， 邱博提出了另一个方案 ， 可以由父母一方出面与标主结婚 。
“现在的指标已经卖得差不多了 ， 但我们还有 ， 前段时间 ， 我们给一个35岁的小伙子 ， 配了一个50多岁的老太太 ， 当时花钱找了关系的 ， 照样没啥问题 。”提起这单业务 ， 邱博一脸骄傲 。
邱博直言 ， 京牌买卖目前处于灰色地带 ， 他们公司的主营业务实际上是汽车销售 ， 但是兼做京牌买卖生意已经有好几年了 ， 因为有需求 ， 他们每个月能做20单结婚过户业务 ， 每单能挣三四千元 。
交谈时 ， 坐在一旁的老吴显得很忙 ， 半个钟头就接了三四个 *** ， 对方都是来咨询京牌租赁或过户的 ， 听筒中 ， 一名男子以公司名义在咨询 ， 邱博一听觉得是个大单 ， 怕老吴搞砸 ， 接过 *** 亲自上阵 。
车标生意：
根据年龄配标 一单可赚两万
类似邱博、老吴办车牌租赁、结婚过户的“中介”很多 ， 他们混迹在 *** 群、贴吧上 ， 在58同城APP上也聚集了许多车务公司 ， 它们大多用“车牌咨询”“个人过户”等字眼招揽顾客 ， 有的商家还会主动向用户推销自己的业务：“长期收售北京二手车及北京车牌、长租、短租、结婚过户” 。
最近 ， 新京报采访人员咨询了七八个做京牌买卖的中介 ， 当报出自己的年龄、性别、户籍后 ， 他们清一色报价16万元 。“现在价格一天天往上涨 ， 我们使劲赚也只能赚五六千块钱 ， 客户都知道价钱 ， 你交了定金 ， 我们尽快给你匹配一个河北或天津的年龄在35岁以内的女标 。”中介小包信誓旦旦地说 。
几天后 ， 采访人员再次联系小包 ， 他则表示 ， “16万元左右 ， 和前几天差不多 。”同一天 ， 采访人员委托一个朋友以35岁天津女标主身份联系小包 ， 希望以16万元结婚过户自己名下的京牌 ， 小包却把价格大幅压低：“16万元已经超出市场价很多了 ， 市场上一直都没有这个价 ， 现在不过14万 。”
价格的浮动 ， 因指标人的性别及户籍不同所造成的结婚繁复程度不同所致 。按照小包的说法 ， 他们一般给买方匹配北京周边的标主 ， 因为变更过户前 ， 需要男女双方到一方户口所在地的民政局婚姻登记处登记结婚 ， 如果匹配北京的女标主 ， 可以避免两地奔波 ， 不过价格要贵1万元 ， 因为现在女司机比较少 ， 所以女标相对贵一些 。
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