“薪资采用的是纯提成制，一般在6000元~1.3万元不等，工作按照住处就近分配 。招聘陪驾教练主要看驾驶经验资格条件够不够，还要有一定的交流表达能力，做这个行业有时间就可以多接单 。”北京市某汽车租赁有限公司客服告诉采访人员 。
采访过程中，采访人员还在多个平台上看到了不少个人发布的陪驾信息 。个人陪驾一般会公布自己的服务区域，在工作日晚上和周末提供服务，价格明显低于陪驾机构，大部分个人陪驾为 ***。
采访人员联系到一位定位在深圳的郭教练，他表示做陪驾主要是对自己的驾驶技术和经验比较自信，曾经从事过网约车和代驾，想利用 *** 陪驾再增加一些收入 。“个人陪驾需要学员自带车辆，高速费、油费自理，因此我接单的价格也很低，最低在每小时20元 。”
个人陪驾大多没有教练证和机构背书，评价全靠口口相传 。采访人员从这些发布的信息上看到，有一些个人陪驾的驾龄仅有2~3年左右，不符合大部分机构招聘陪驾教练的要求，只能个人 *** 从事 。
没单独行业分类 规范发展须多方发力
由于目前没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训资格证，陪驾从业人员一般通过考取机动车教练员资格证或机构自行考核认证其陪驾教练资格，而个人 *** 大多仅有驾驶证 。
那么如何判断个人是否具备陪驾教学资质呢？北京交通大学法学院教授郑翔认为，“严格来说应看其是否具有教练员资格 。陪驾本质上属于驾驶操作教练员，应当达到《机动车驾驶员培训管理规定》中的相关要求 。”
此外，新手上路极易发生磕碰或交通违章等情况，陪驾过程中如果发生交通事故或违章违法，教练与学员间产生纠纷的情况也时常发生 。
“从交通执法来看，因为理论上驾驶车辆的人应该是已经取得了驾驶证的驾驶员，那么其驾车上路，就应该承担全部责任 。如果是改装车辆，陪驾教练可以通过踩刹车、控制方向盘等方式实际控制车辆，要考虑具体情形，由陪驾教练承担补充责任或与驾驶员承担连带责任 。”郑翔告诉采访人员 。
对于一些机构表示带教期间发生任何事故碰擦都跟学员无关、还可以签署免责协议的情况，郑翔表示，陪驾机构签署的免责协议属于民事协议，并不能违反交通行政法的强制规定 。但驾驶人在实际承担责任后，可以依据协议要求陪驾机构承担责任 。
目前，从行业分类来看，并没有认定陪驾教练所属的单独行业分类，陪驾行业的监督以机构自律和社会评价为主 。对于如何进一步完善陪驾行业发展，郑翔认为：“服务质量的提高，除了可以通过品牌效应、消费者口碑等市场规则优胜劣汰来进行调控外，还应通过制定陪驾人员的资质标准、进行相关机构评级、消费者评价体系等措施规范其发展 。”（周子元）
来源：工人日报
推荐阅读
- 散装饲料车价格多少散装饲料车多少钱一台
- 我的心爱之物作文400字左右免费 我的心爱之物作文400字免费
- 描述统计法 数据统计法
- 墨西哥为何一直无法解决毒品问题？
- 张睿的女朋友是谁呀 张睿的女朋友 李若嘉
- 苏杳顾君亦免费笔趣阁 苏杳顾君亦 最新章节 无弹窗 笔趣阁
- 英文论文翻译成中文查重会不过吗 英文论文翻译成中文查重能查到吗
- 杭州西湖附近的酒店推荐_杭州西湖附近的酒店性价比高
- 为什么体制内领导的记性都特别好？