在海战中,为什么舰队会把己方受伤的舰船击沉？( 二 ) _经验知识

对于一艘战舰而言。战死沙场是他们最好的归宿。因为战沉的军舰会被视作英雄。在未来这艘军舰有极高的概率复活！（战败国会用尽一切办法去恢复英雄舰）比如企业一艘都没留下。但是企业一直在延续。Cv6拆了。cv65 。cv65 。拆了cv80 。

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但是被俘虏之后就彻底凉了。这艘军舰绝对不可能重生！而且舰长大概率会被追责。
小结
所有国家都不会希望看到自己的军舰被俘虏。然后用于对付自己。所有军人都不希望看到自己的战友倒戈相向。也没有一个人希望背负抛弃军舰的骂名。没有一个人希望看到以自己家乡为名的舰艇成为入侵祖国的凶器。没有人愿意看到以自己先祖为名的舰艇成为屠杀家族的走狗。
其他观点：
西方海军遵循老的传统。流传有一句话：“自沉不是终结而是复活” 。
同船长与舰共沉一样。当军舰失去战斗力的时候。由己方将其击沉也是个老传统惯例。
而且相比起舰长自沉那种毫无道理的自杀文化。主动将受伤军舰击沉显得有理由的多。军舰没了还可以造。军舰被敌人捞去一般都要上史书的。这脸岂不丢大了？
所以就有了“自沉不是终结而是复活”这句话。海军大国谁都不畏惧沉船。没见美军二战那些航母。沉了也就沉了。立马换艘新的。还是一样的名字。荣誉也被继承。
而且自沉军舰多半都选在没办法的时候。比如条件不允许拖走船只、战况不利需要赶快转移等等。干掉它们。也不过是提早有个准备。让水兵可以有准备的转移。让舰船可以“荣誉”的面对死亡。

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自大航海时代发展起来的海军。认为军舰象征着国家的威严和主权。是移动的国土。所以它无论漂到哪儿。都享受主权豁免、治外法权和不可侵犯权的神圣特权。
在这种文化下。军舰要么沉干净。要么拖回去修好。要么炸得粉碎。总之它是万万不能落到敌人手中的。那是一种奇耻大辱。
偏偏在海战中少不了出现这种情况。尤其是早期航海时代的海战。有些军舰被打得千疮百孔形同漏斗。船上的人纷纷弃舰而逃。
结果等仗打完。这些漂流的船舶却硬是没沉。于是它们被敌对方再逐一补炮炸沉。或者派人上去敲敲打打补个漏。然后拖回去当俘虏。
拖回去变成别人的船那自然是脸面丢光。被人补炮同样也令人无法接受。比如某艘船是被高级的风帆战舰打烂的。好歹也服气了。可最后怎么让低级的小炮船来补刀？这不是打脸么！
就好比武侠小说中那些好勇斗狠的侠士。让他被郭靖乔峰拍死。那是死而无憾幸甚至哉。结果郭靖只把他打个半死。正躺着呢。让一个路过的农民拿锄头挖死了。能开心么？
所以。甭管这段文化是怎么演变的。总之大家都很讨厌船死了不沉。然后被人拖走或越级捞经验。
不然怎么办？当然是干脆自沉算了。死也死的干脆点。看！这船是咱纯爷们自己沉掉的。根本算不到你丫的战绩上！
渐渐的。这自沉也就越玩越纯熟。打仗的时候顾不过来还好说。一旦歇了战。瞧哪艘船不行了。那就赶紧转移物资和人员。然后通海阀一拧。弹药库一点。“轰隆”一声船就没了。
后世的海军发展起来以后。自沉的技术也是溜得不行。二战中日军一些“名舰”几乎全是自沉的。

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像中途岛海战。日军被称走了“五分钟炸沉3艘航母”的霉运。但4艘航母中有2艘都是实在无法挽救。或者舰队急着逃走。不愿拖着破船影响航速而“自决沉没”的。这还是山本五十六下的令。
当然。美军也从不理会日本人的“自沉” 。坚持“都是我打沉的！”

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更倒霉的是圣克鲁兹海战中的“大黄蜂号”航母。海战中这艘航母受到日机重创。美军本来准备用驱逐舰将之拖回去修理。结果本来败退中的日方隼鹰号、翔鹤号航母派出了机群再次袭击。
美军慌乱之中命令两艘驱逐舰对“大黄蜂”发动攻击。企图将之击沉。但手忙脚乱的两艘驱逐舰雷炮齐出也硬是没将之击沉。再加上日军驱逐舰赶来。美军只好扔下半残的“大黄蜂”逃离。
日军赶到后。也对“大黄蜂”产生了兴趣。企图将之拖走。但又因为美军的航空威胁。不得已用4颗鱼雷收了这个战果。