米尼汉还点出了美国空军未来运输机的几个重点发展项目，包括五角大楼国防创新部门负责的翼身混合演示飞行器，国防高级研究计划局（DARPA）负责的“速度和跑道独立技术”验证机和“自由”级运输机 。其中前者能以超过400节的速度巡航、可以在缺乏跑道的区域进行起降 。“自由”级运输机属于经济实惠、创新且具有颠覆性的水上飞机，能利用地效贴着水面高速飞行 。
相比之下 ， 翼身混合演示飞行器更受重视 。美国空军空中机动司令部认为 ， 相比传统运输机，它有多个重大技术优势，包括更高的空气动力学效率，可以提高燃油经济性和整体航程，同时还获得了更大的内部容积和运输能力 。五角大楼已经准备评估它作为美国空军未来加油机和运输机的潜力 。今年早些时候，波音公司就推出一款采用翼身混合设计的隐形战术货机概念 。
【美媒炒：美军想建跨太平洋全新运输机队，“与中国作战”】此外 ， 美国《华尔街日报》近日还提到，美军正在研究利用火箭“在几分钟内将货物运到世界任何地方” 。报道称，这种空运模式相比传统运输机更为高效和难以拦截，“毫无疑问 ， 这个想法引起了五角大楼的兴趣” 。
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