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最后,我们来看发动机制动,很多人可能会以为:发动机不是用来提供车辆动力的吗 , 还可以用于车辆制动吗?那么,发动机制动到底是什么意思呢?我们直接简单的来说,我们知道,发动机是通过不停的转动来做功 , 然后通过变速箱传递到车轮,实现动力的输出,带动车轮转动实现车辆行驶 。那么 , 我们反过来 , 在传动系统保持连接状态下,车轮在转动时,也会反向地传递到发动机,需要带动发动机转动 。
举个简单的例子来说,手动挡车型比较明显,在一档行驶时,车辆行驶较慢,我们需要踩油门车辆才会有加速行驶 , 松开油门车辆行驶的会比较慢 。当在下坡的路段行驶时 , 如果切换到空挡或者较高的挡位,车速会比较快,而如果挂入一档,车辆也会保持较慢的车速,即使不踩油门发动机转速也会升高,此时就是通过发动机制动 。同样的,自动挡车型,使用限制低档位,也可以实现发动机制动 。
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简单的理解 , 发动机制动就是通过发动机来限制车速,其实没有制动,只是车轮的转动通过传动系统传递到发动机,需要和发动机同步,需要克服发动机转动的阻力 。一般在长下坡路段使用,减少刹车频繁使用,防止刹车过热失灵,另外在冰雪易滑路段,刹车容易出现打滑的情况,可以使用发动机制动 。
以上,就是行车制动器,驻车制动器,以及发动机制动的相关说明,实际上也就是刹车和手刹的主要区别,以及利用发动机低档限速的操作 。关于行车制动器、驻车制动器,以及发动机制动,更通俗易懂的说明呢?欢迎在评论区分享 。
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