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现在纯电汽车怎么充电 2018纯电动汽车怎么充电( 二 )

生活经验经验知识


纯电动汽车动力电池
动力电池是电动汽车的关键技术，它决定了电动汽车的持续行驶和成本 。
1)纯电动汽车用动力电池
电动汽车动力电池的功能指标和经济指标包括:(1)安全系数；(2)比能；(3)比功率；(4)生活；(5)流通价格；(6)能量转换效率 。这些因素直接决定了电动汽车的适用性和合理性 。
2)超级电容器
超级电容器的优点是质量比功率高，循环寿命长，缺点是质量比功率低，购买价格高 。但循环寿命长达50万~ 100万次 ， 单循环价格不高，可与铅酸电池、能量型锂离子电池并联，组成性能优异的电源系统 。
3)铅酸电池
铅酸电池生产技术成熟，安全系数好，价格低廉，废旧电池易回收 。近年来，通过新技术 ， 不断克服其比能量低、循环寿命短、充电时有酸雾、生产中可能对环境造成铅污染等缺点，各项指标都有了很大的提高，不仅可以更好地作为电动自驾汽车和电动摩托车的电源，而且在电动汽车中也发挥了很好的作用 。
4)以磷酸亚铁锂为正极的锂离子电池
以碳为负极、磷酸亚铁锂为正极的锂电池综合性能好:安全系数高，无昂贵的原材料，无破坏性元素，循环寿命可达2000次，克服了电导率低的缺点 。能量型电池的质量比能可达120Wh/kg，可与超级电容器并联使用，组成综合电源 。动力模型的质量比能也在70 ~ 80Wh/kg，无需并联超级电容器即可单独使用 。
5)以钛酸锂为负极的锂离子电池
钛酸锂在充放电过程中体积变化极小 ， 保证了电机机构的稳定性和电池的长寿命 。钛酸锂电极的极位更高(比Li+/Li电极高1.5V)，电池充电时不会产生锂枝晶 ， 保证了电池的高安全系数 。但由于钛酸锂的高电极电位 ， 即使与高电极电位的锰酸锂正极配对，电池的电压也只有2.2V左右，因此电池的比能量只有50 ~ 60 Wh/kg左右 。即便如此，这种电池的突出优点，如安全系数高、寿命长，是其他电池无法比拟的 。
2018纯电动汽车如何充电:快充和慢充的区别？
快充为大功率DC充电，半小时可充满80%的电池容量，慢充为交流充电，充电过程需要6-8小时 。
在电动汽车的充电解决方案领域，快充一般指的是直流充电，大部分的直流充电电压基本上都大于电池电压，就像手机电池的标称电压大多为3.7V，直接给手机电池充电的电压大多为4.2V，比如比亚迪秦的电池电压如果超过400 V，那么的充电电压应该超过500V，而且大部分电流可以根据动力电池的性能实现1C充电 ， 而秦的功率是13KWH，那么它的充电电流应该是32.5A A .也就是快充的功率大概是p = ui = 500v * 32.5a = 16.25kw 。
慢充多指插上家里的220V交流插座充电，因为电池无法接受交流充电 。因此，它首先将220伏交流电转换成DC，然后将其提升到电池的充电电压，例如500伏DC，然后用这个500伏DC给电池充电 。由于大部分家用220V交流插座都是10A和16A ， 出于安全考虑 ， 慢充的充电电流会小于10A 。按照10A标准计算，慢充的最大充电功率约为p = UI = 220v * 10a = 2.2kw，由于16.25KW远大于2.2kw，我们可以发现快充比慢充快很多 。
电动汽车充电速度与充电器功率、电池充电特性和温度密切相关 。以目前的电池技术水平，即使快速充电 ， 也需要30分钟才能充电到电池容量的80% 。80%之后，为了保证电池的安全，必须降低充电电流，充电到100%需要很长时间 。另外，冬季气温较低时，需要降低电池的充电电流，充电时间会变长 。
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2018大众插电混动汽车
今天，汽车边肖向朋友们简单介绍一下2018款大众插电式混合动力汽车 。2018款大众插电式混合动力汽车怎么样？2018款大众插电式混合动力汽车的未来市场也非常巨大 。2018款大众插电式混合动力汽车也非常受欢迎，深受用户和朋友的喜爱 。以下汽车边肖将耐心简要地向朋友们介绍2018款大众插电式混合动力汽车，希望对朋友们有所帮助 。
车型推荐:大众途观
插件模型的外观将与新一代途观保持一致 。从更早的概念车开始，前脸保持家族脸谱造型，车身流线简约，现代风格与勤劳的家庭成为统一基调 。此前，大众汽车发布了未来新能源产品规划概述，共有12款电动车计划，其中包括途观插电式混合动力车型 。新车将基于2015年法兰克福车展上发布的途观GTE概念车打造 。生产平台是MQB平台 。插件模型的外观将与新一代途观保持一致 。从更早的概念车开始 ， 前脸保持家族脸谱造型，车身流线简约，现代风格与勤劳的家庭成为统一基调 。此前 ， 大众汽车发布了未来新能源产品规划概述，共有12款电动车计划 ， 其中包括途观插电式混合动力车型 。新车将基于2015年法兰克福车展发布的途观GTE概念车 ， 生产平台为MQB平台 。

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