飞机越大越安全吗坐飞机什么时候最危险( 二 ) _经验知识

03 古巴空难
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这次古巴航空出事的是波音737-201型客机，1979年生产，机龄已有39年。一般来说，民航客机寿命是25-30年，如果使用频率非常高，寿命还会缩短。如果这架飞机真的使用了近40年，那它的故障率会比正常使用的飞机高一些，可靠性也会差一些。

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39年的飞机一定比较老旧，对维护保养的要求非常高。一旦维护保养存在缺陷，就容易造成极大的安全隐患。如果按照人的寿命有100岁为标准，那么这架飞机起码也有90岁了。

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▲波音737-200
对于如此高龄的飞机出事故，通常可归结为两个原因：一个是气象，一个是机械问题。但据外媒报道，当时飞机起飞时，气象条件良好。这种情况下，机械原因就成为第一位了。这么老的飞机，发生机械故障的可能性很大。”

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▲波音737-200
波音公司于1967年在将波音737-100的机身上加长1.8米的基础上推出了波音737-200机型，在设计上，在空气动力方面都加以改进，同时还增加了反推装置、修改了襟翼等。此款飞机于1988年8月停产，据统计200型飞机共生产1114架，在中国服役的波音737-200型已全部退出运营。（这是重点）
04 什么时候最危险？
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有很多人说，起飞与降落是飞机最危险的时刻，也是潜在空难多发时刻，其实这真不是飞机最危险的时刻。业内人士统计过，每年美国有四万多人死于交通事故，但是每年美国只有一百多人死于航空事故。

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如果你每天做一次飞机，按照飞机平均事故率计算，需要连续乘坐8000年（不间断）飞机才能遇上一次空难，所以飞机依然是世界上最安全的交通工具。那么，乘坐飞机时到底哪个阶段最危险呢？其实是来往机场的路上。

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【飞机越大越安全吗坐飞机什么时候最危险】最后建议大家出行尽量坐大飞机，坐大型机比坐小型机稳，飞机越大，安全系数越高，小飞机和私人飞机尽量少坐。而且尽量选择直飞班机，减少转机次数，从而降低起飞爬升、下降着陆的频率。