十来万,买什么车好？ _经验知识

谢邀·建议选项要区分为两个标准
说明：
≤15万是主流车的价格区间段。占比高达总量的70%；但在这个范围内还要分为三个级别。有两条分水岭。而且要区分车型来解读。
轿车区分标准
分别为：
8万以内。多点电喷自吸代步车
8~12万。紧凑级缸内直喷技术代步车
10-15万。中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车
第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主。特点是动力一般。不过尺寸基本都达到了紧凑级。驾乘空间是充足的；而且这些车的质量也都不错。其中国产轿车的质量超越合资轿车。这是有数据支持。

文章插图
第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主。这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量。同时还有强劲的动力。其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒。这是有些驾驶乐趣的标准了。在同级合资轿车里是绝对找不到的。

文章插图
第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主。以及插电混动或纯电动的秦PLUS；前者的动力表现都算不错。只不过偏大的车身会让油耗略高一点。由于同级别基本没有合资品牌的中型车。拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本。驾驶品质也远超燃油车。

文章插图
SUV区分标准
10万以内。多点电喷涡轮增压代步车
10-13万。1.5T-1.8T直喷动力
【十来万,买什么车好？】13-15万。2.0T两驱或四驱车
10万是SUV的第一道分水岭。以内基本都是主攻实用的选项。比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等。这些车没有时尚前卫的设计。也没有足够强的动力；有的主要是稳定的质量和足够大的空间。以实用为主的消费者可以考虑这些车。耗油量大多在9~10L之间。

文章插图
第二个分水岭是13万。10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等。这些车的特点是动力够用但并不强劲。标准与同级别的中型轿车相当；客观来说是没有什么驾驶乐趣的。但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势。至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。

文章插图
13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了。有四驱的哈弗H6或大狗。用米勒循环发动机的油耗也不足10L 。动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS 。吉利汽车的星越L性价比略低。但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i 。只不过15万以内只能选择到两驱版本了。
SUV的分级标准大致如此。可以根据自己的实际预算来决定最终选项；但这些都是裸车价的标准。如果是落地价的话。需要按照上述标准“－1W”来找车才对。因为除了插混车以外。燃油车都是有购置税的。标准为“车价÷1.17×10%” 。

文章插图
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布。保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦
其他观点：
3.15了。那个破收费的数据造假的网。是坏良心的职业法黑的黑窝。个例中早已解决的芝麻大的小事。被无良职业法黑反复恶意黑！
而其他车系中就算天大的事都不是事！！:
这个无良网应被投诉关闭！
平安是福！开车关乎自己和他人的安全。
建议在安全性和性价比。是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中。是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中选择车型。
油耗跟驾驶习惯有关。任何车一卖出立马贬值。
PSA是世界赛车冠军车。具有百年文化底蕴。在世界上一直大卖特卖。还连续多年增长。
在国内也一直很旺。13年和14年。国内销量都是七八十万辆。
如果不是因为无数要钱不要良心的自媒体职业法黑。他们长期肆无忌惮的诋毁造谣。必定一直超火超旺。
当年PSA傲娇退出老美。想回就回。现在又重返老美了。老美算什么？
东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
我好心给真买车的人一个最好的建议。不图感谢！