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博世报警主机故障处理 博世后处理通讯故障代码( 三 )

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为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN，进行大量数据的高速通信”的需要，年德国电气商博世开发出面向汽车的CAN 通信协议 。此后 ， CAN 通过ISO 及ISO 进行了标准化 ， 在欧洲已是汽车网络的标准协议 。
CAN 的高性能和可靠性已被认同 ， 并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面 。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，被誉为自动化领域的计算机局域网 。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持 。
扩展资料：
CAN总线系统的优点：
①比传统的布线方式的数据传输速度更高 。
②比传统布线方式要节省线束，降低了车身重量，同时优化了车身的布线方式 。
③以CAN总线方式连接的控制单中有一个发生故障，其它控制单仍可发送各自的数据 ， 互不影响 。
④CAN数据总线为双线制，如果有一条发生故障 ， CAN系统会转为单线运行模式，提高了整车的稳定性 。
⑤CAN系统的双线在实际中是像“麻花”一样缠绕在一起的 ， 这样可以有效的防止电磁波的干扰和向外辐射 。
⑥基于CAN总线系统可以实现更丰富的车身功能 。
CAN总线系统的应用大大简化了车身线路的布局，这一点可以从发动机舱简洁、整齐的布局得以体现 。车身功能增加了，但是线束却相应的简化了，同时线束的简化也给维修带来了更多的便利性 。
使用过程中，某个部件在发生故障的情况下，会自动关闭输出功能，以使总线上的其它部件不受影响，一定程度上提高了车身电控系统的稳定性 。
这种将各个功能件连在一起构成的完整的网络系统可以实现信息与数据的全车共享 ， 使汽车在控制方面更加智能、精确 。其实这项技术已经开始走入了普通的家用轿车，不再是豪华车的专属 。
参考资料：百科CAN总线
你好，这个应该是网关系统，不好或者是线路接触不良导致的需要到修理厂或者4s店电脑诊断读取数据流分析故障 。【汽车有问题，问汽车大师 。4s店专业技师，分钟解决 。】
出现这种状况多出在硬件上，你判断的还是对的，我以前遇到过这种情况，最后是检查主板 ， 结果主板的几个电容坏掉了，换几个就好了 ， 很便宜 。诊断卡不能查出死机的原因，只能查出有问题的硬件 。
如有其它疑问或需，可于周一至周五:0，或登录路虎方网站 。
扩展资料：
常见故障：
1 、路虎发现(参数|图片)：
故障现象：
车辆检测不到自能钥匙，仪表黑屏，空调系统、玻璃升降等…一些功能不可用 。
故障诊断过程：
经过测试发现故障存在，连接SDD读取故障代码为：U相关率％CAN总线故障，删除故障代码试车故障依然存在 。
找出电路图量中速线路OBD C针脚，电阻值为发现线路对地铁现象，量C针脚发现不导通，线路铁 。量C针脚不导通，拆下座椅检查线路发现中间线路磨破 。
故障原因分析：客户自己在驾驶员座椅下安装GPS，安装时线路没有固定好，移动座椅时导致线路磨破 。
故障处理方法：处理磨破线路，并整理好座椅下线路，删除故障代码，试车无发现故障 ， 故障已解决
2 、路虎运动揽胜(参数|图片)：
故障现象：
倒车蓝屏、使用环车影像时左右两侧后视镜图像闪烁 。
故障诊断过程：
经过试车发现故障存在，连接SDD读取故障代码为：BC ， BC，BBD后摄像头相关率％
此故障现象符合LTB2和Q公告要加装摄像头均衡器，加装后左右两侧后视镜图像闪烁故障排除，后摄像头蓝屏故障依然存在，拆下后摄像头发现摄像头进水，线路腐蚀 。

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