锐客网

  1. 首页 > 睿知 > >

博世点火线圈 点火线圈博世的怎么样

睿知

1、点火线圈什么牌子好   点火线圈作为发动机点火系统中的核心器件，其主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用 。而一旦没有了点火线圈转化的高压电，那么气缸内可燃混合气体将不会被有效击穿点燃，由此发动机便也无法正常工作 。
那么汽车点火线圈什么品牌好呢？NGK点火线圈怎么样？
请点击输入图片描述
汽车点火线圈什么品牌好？
目前市面上的点火线圈品牌可谓是鱼龙混杂，充斥着这种伪劣产品，而如何选择一个好的点火线圈品牌便是各位车主避雷的第一步 。
除了各车企原厂的点火线圈之外，像博世、德尔福、NGK等品牌的火花塞都是品质和口碑都非常值得信赖的品牌 。
请点击输入图片描述
NGK点火线圈怎么样？
NGK是日本特殊陶业株式会社的简称，该成立于年，主要从事点火线圈、火花塞、尾气过滤器以及氧传感器等汽车零部件的研发制造 。
而NGK品牌的点火线圈也一直以极高性能和品质俘获了大批消费们的信赖 。
你好，这车建议到4s店使用原厂的点火线圈质量比较好的，价格也不贵的
一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电 ， 次级线圈放电火花塞点火 ， 三极管负责开关 。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致 ， 点火线圈有线为电源正，负 ， 开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞是否点火 ， 次级线圈中是否有放电电流 。
简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供 。
?
2：点火线圈烧坏的原因
主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏 ， 火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻大发热快，三极管质量不高等寿命会短些 。
如果总是被烧坏 ， 更换后不久又会烧坏及原因？
①先看下发电机的问题 ， 如果发电量过高的话 ， 点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话 ， 那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量 。
②火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞 。
③汽油质量不好，换高标的汽油试试 。
④气缸压缩比不对，调节压缩比 。
⑤电脑版出现程序故障 ， 可以到修理厂用电脑检测一下车子 ， 把出错的信息清除掉就好了 。还不行就可能是你的车子传动器有问题了 。
⑥电源电压不稳定 。
⑦高电压的电阻不正常 ， 更换高压线 。
⑧次级有短路现象 。
⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的 。
⑩受到高温，高压波有问题工作不好 。
⑾很小几率是线圈本身问题 ， 可以换个牌子试试 。
⑿发火器集成块工作不良 。
原厂的除外 ， 现在国内口碑较好的有声佳（和上海大众配套）地球、长沙电器等，声佳的比较贵 ， 地球和长沙电器的价格比较公道 ， 质量稳定
费列普汽车零部件(中国) 。
年 ， 创立于美国密歇根州工业重镇—底特律Detroit，主要从事汽车发动机件及易损件的研发与制造 。
年，由PHLEIP ()全资控股 ， 现已在中国金融中心－上海设立办事处 ， 向大陆地区提供产品与 。

推荐阅读


上一篇：庆东锅炉确认闪红灯 庆东锅炉仪表盘显示红灯闪烁

下一篇：博世壁挂炉ce消除按键怎么解决？故障分析原因