只能是三种情况;1,你的电子扇处于常开位置 ， 这个你可以自己去观察，水温不高的时候 ， 电子扇转不转 。2，节温器不能收缩了，水温循环系统，一直是处于大循环状态，这个要专业人士或者有点汽车基础知识的人看，方法是 。等车凉了，（小心烫伤自己）你把节温器取下来，冷却一会，放到开水里面，看节温器是否有收缩，要是收缩就是好的，不收缩那就换吧 。3.呢，就是你的水温感应塞坏了，它给你的水温表输出错误的信号 。希望能帮助到你，
四分之一才是正常的吧！你的是新车吧
天冷了，汽车 温度升的慢
怠速行驶属于低速行驶 ， 这个时候迎面风较小，所以很快温度就会上升 ， 但一般情况下，在达到93度左右的时候，风扇低速档就开始运转，达到100度左右高速档运转，这个时候因为负荷低，一般不会继续升温，达到115度是不正常的 。我不了解你的车，不知道你的温度是表针显示的还是数字显示的，表针显示的一般都是一个范围 。水温升高和风扇高速转速的开启有很大关系，半分钟就下来了，说明风扇转速上去了 。我分析有2个原因 ， 1是水温表显示有问题，2是风扇双温开关有问题 。
首先要看一下节温器是否正常 ， 一般简单的判断就是，看散热器上下水管温度，一般冷却液温度上升到70摄氏度节温器开始开启，到89摄氏度完全打开，如果您不懂车，请您怠速运动机将水温上升到90摄氏度 ， 上路行驶正常情况不低于每小时40公里，如果水温开始下降，就要考虑节温器是否损坏
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