2017款370TURBO两驱精英版 。参考价25.88万 。上市时间为2016年10月 。能量型汽油，配备2.0T272马力L4发动机 。变速箱是9速自动手动变速箱 。最高时速208，百公里加速7.8S 。车身尺寸4816*1942*1669 。属于5门5座的中型SUV 。最大扭矩370，最大功率200KW ， 整车保证三年或十万公里 。
2017款240TURBO两驱舒适版 。参考价22.98万 。上市时间为2017年3月 。配备1.5T193马力L4发动机 。它是无级变速器 。最高时速198 ， 百公里加速10.2 。车的尺寸是4816*1942*1669 。属于中型SUV，车身结构为5门5座 ， 最大扭矩243，最大功率142KW 。整车保用三年或10万公里 。
至于是否值得入手，老司机也有一定的发言权 。我姐姐买了这辆车 。这辆车的空房间很大，乘坐体验很好 ， 家用绰绰有余 。动力一般，推背的感觉不是很明显，速度上去后也没有挫败感，很流畅 。操控性方面 ， 方向盘稍微重一点 ， 因为车身太大太重 。综合油耗9左右 。外观很大气，有高级感 。
这些都是老司机的分析 。如何选择取决于你的个人需求 。希望你喜欢 。
目前本田冠道的市场指导价在22-32.98万之间，但价格主要根据车型配置和马力确定 。虽然这款车在中国市场的销量相当高 ， 但笔者认为目前还不值得入手 。
本田冠道定位为运动型SUV ， 其主要基因是运动 。但是冠道太大了，1.5T的动力配置可以驾驶这款车，但是会失去一些驾驶乐趣 ， 进而违背了冠道一直提倡的运动基因 。一辆2.0T动力的车，在配置方面还是能满足运动基因的 ， 如果变速箱配备9AT ， 价格相对可以接受 。
皇冠的后部和后挡风玻璃有一个很大的角度，不像强悍的SUV，像一辆大型汽车 ， 几乎感觉像是向后滑 。车内的空房间和腿上的空房间还是很丰富的，但是它的平台是平的 。调平后会有问题，骑手坐着会觉得不舒服，有点像坐在硬邦邦的小板凳上 。
本田冠道的价格在20-35万左右 。综合考虑，本田冠道值得入手 。
现在有五款车型提供两轮驱动和四轮驱动版本 。本田冠道现在受到市场的追捧 。它的空房 ， 马力和舒适性都不差，安全配置齐全，操作精准 。这些都是选车时最基本要看重的东西 。外观设计相当吸引人 ， 内饰配置也比较高档 。它的用料很亲切，车内空超大，适合一家人一起出行 。最满意的是动力足，速度快 。
从这个角度来看，皇冠之路是值得入手的 。外形设计浑厚 ， 车身线条动感，车内舒适性也很好 。你可以在假期带着你的妻子和孩子去公路旅行 。空就够了 。作为家用车 ， 你不会失望的 。
但没有人是完美的，车也永远不会完 。变速箱是它的缺点之一 。虽然本田下了很大功夫去改变，换挡响应也不够灵敏，但始终是人们放弃冠道的理由 。
最后，选哪辆车要看你在乎什么 。如果不在乎它的缺点，本田冠道还是值得入手的 。
本田冠道优惠22-26.8万元，值得从入手
1.外观方面，仁者见仁智者见智，LED大灯非常漂亮 。
2.内饰方面，内饰痕迹满满，材质很亲切，手能摸到的地方都是塑料软质材料 。如果有液晶仪表，多媒体车会更完善:有中控和大屏的基本控制功能 ， 但没有详细研究，但没有导航 。
3.空，空是冠道的实力 。后腿空太大 ， 有点浪费 。这辆车的宽度是1942毫米 。横向空房间也很好 。三个人坐在车后排不会觉得拥挤，但是开车的时候会觉得车很宽 ， 会议很难开始 。前储物间空也很丰富，可以随意放手机饮料 。
4.动力方面，因为是1.5 T发动机 ， 所以低速的时候觉得很肉 ， 但是超过一辆车完全不是问题 。高速跑的时候感觉动力很好，但是如果速度太高，加速很快发动机就会尖叫 。
值得称赞的是，完全没有涡轮介入的突兀感，配合CVT变速箱的驾驶如丝般流畅 。这些都和我以前开的1.8凌派相比 。动力方面还是自己试驾比较好 。每个人都有不同的要求 。刚开始担心没电，去试驾了两次 。
5.在操控性方面，这么大的车说不上操控性有多好，但是开起来这么得心应手，一点也不会觉得笨重和灵活，这就让人很意外了 。
6.油耗方面 ， 目前7000公里，马上有保障 。综合油耗仪显示8 .2，非常满意 。
7.舒适性方面，悬架舒适，超速带很软 。个人认为堪比第12代皇冠 。
本田广汽本田奥德赛安全带未系提示灯不亮
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