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dsp启动过程分析,分析DSP系统设计过程

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自动启停dsp会重新启动，其实就是车辆行驶时自动停止过程需要继续前进时自动重新启动发动机的系统 。dsp No 启动错误代码10 dsp No 启动错误代码先将底板和核心板与另一块开发板互换，交叉编写程序，运行测试得出结论:底板有问题，汽车熄火后dsp功率放大器过一会儿就会自动启动是因为汽车熄火时 ， 电源没有关掉 ， 车上的电器还在继续工作 ， 比如录音机、充电器，电源继续给它们供电，包括车内的dsp放大器 。

1、软 启动的工作原理? KHSS系列中压电机固态软起动器Xi安田凯电力电子技术有限公司采用多个晶闸管串联在三相交流电压和三相电机之间，采用DSP、CPLD等控制电路，通过最后一个驱动板的传输 ， 同时调节多个独立的反并联晶闸管阀元件的延时导通角，改变三相交流电机的输入电压，从而实现限流启动或电压随之变化启动完成时，三相旁路接触器自动闭合，电机在电网中投入运行 。

2、给我一篇完整的 dsp程序设计以下程序采用TMS320VC5416芯片，运行于ccs2.0，这是主程序(C语言)# includes dio . h/* # includesmregs . h */# define IMR 0x 0000 # define IFR 0x 0001 # definet Cr 0x 0026 # define pred 0x 0025 # 。interruptvoidtimer()；/* externvoidinitial()；externvoidporta()；externvoidportb()；*/int flag 0；intiinterruptvoidtimer(){ *(int *)0x 300 *(int *)0x 300 1；if(*(int *)0x 3000 x3e 8){ *(int *)0x 3000；*(int *)0x 302 *(int *)0x 302 1；if(flag 0){ flag 1；i0x5555port8001i} else { flag0i0xaaaa端口8001i .

3、 dsp无法 启动错误代码10dspNo启动错误代码首先用另一块开发板交换底板和核心板 ， 交叉编写程序，运行测试得出底板有问题的结论 。检查背板上音频芯片TLV320AIC3106I的电源电压，发现3.3V的电压不正常知道零，可以推断U3(TPS73018)不正常，有可能是引脚焊接或者芯片坏了 。经进一步检测，发现有一个引脚被焊接，通过补焊解决了问题 。

4、 dsp上电 启动偶尔不成功这可能和板卡的供电电路设计有关 。一般要求芯片上电顺序(先内核，后外围)，双MCU板要根据程序逻辑考虑先上电FPGA还是先上电DSP 。短时间反复上电可以视为同时上电，因为电源的滤波电容充满电，正常情况下也是允许的；但停电一段时间后，电容上的电就会放电 。这时候就会出现上电时机的问题，处理不好可能会导致运行异常 。
5、自动启停时 dsp会重启【dsp启动过程分析,分析DSP系统设计过程】实际上是车辆行驶时自动停止发动机过程需要继续前进时自动重新启动发动机的系统 。汽车熄火后dsp功率放大器过一会儿就会自动启动是因为汽车熄火时，电源没有关掉 ， 车上的电器还在继续工作，比如录音机、充电器，电源继续给它们供电，包括车内的dsp放大器，解决办法是关掉电源 。

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