听到一位秦EV300车主的省钱之道后,我感觉自己买错了车......

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王世刚
秦EV300车主
买车时间:2016年11月
行驶里程:8.3万公里

用车之道:掏钱买车必须要物超所值,追求把钱省到极致的话就买纯电车型。
最近大侠和这位秦EV300车主聊起了纯电车应该如何更高效的使用?在听完了他的用车感受后,大侠觉得,买车需谨慎,花钱也要花在刀刃上。


小王经常做的是向周围人推销新能源,小王不做销售真可惜了,如果做销售,呵呵,应该是很无敌的那类。
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“我经常会给熟悉的朋友、想买燃油车的朋友都推荐新能源车型,不仅限于比亚迪。”



买纯电是在打破固有的买车价值观


小王在聊到一位女同事买车的故事时,一直强调买一款纯电车对很多人来说难以接受,因为是在打破固有的买车价值观。


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有些朋友买车”不考虑国产,不考虑新能源”,这是错误的理解。掏钱买车必须要物超所值,花钱不能买一款不适合自己的。

去年一位朋友要买辆手动挡,中高配置的车,同样价格可以买中配的自动挡,操控和动力上要求比较高。后来在小王的极力劝说和影响下,买了比亚迪秦80。


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上绿牌后走公交道、免费停车节省不少时间


买车之处,小王对车辆的保养和安全方面要求最高。买了新车之后,因为车辆本身自重达到了1.9吨,担心爆胎,他换掉了原车胎宽205的轮胎,换成225轮胎。更换后,轮胎的承载能力更强,虽然耗电增加,但车身行驶中更加稳定。

“选择电动车的目的很简单,就是希望后期养护费用低。”现在冬天每200公里充一次电,平均三天充一次,基本不用太多的养护。


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平时充电的花费成本极低

很多人买车比较担心的是:“油价一涨,又要多花钱了!” 平时舍不得开,油价太高!“这些都是买燃油车带来的忧虑,但是买电动车之后,从来不用考虑后期成本会很高,没有后顾之忧。

小王用自己用车的一笔划算的经济账,逐一解释新能源车的好处:


保养便宜


前四次保养免费,后面自费三次保养总共400元左右,平均1.2万公里100元左右,成本极低。

目前纯电模式下,100公里的成本在10元,同比燃油车,这样的养护是极低的。这一点突破了很多人的想象。初衷是:“ 绝对不会买一台养护成本很高,后期舍不得开的车。” 相比很多人买了燃油车因为油费、停车费成本高不愿开车来比,买电动车似乎明智的多。


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秦EV300配置上非常丰富
小王另外又算了一笔账。

按照1年保养两次计算,1.2万公里保养一次,保养两次不到300元,行驶2.5万公里需要2500元的电费,在没有租车位的情况下,假设每年需要1500元停车费,保险需3000元。综合车辆的保险、保养、电费等计算后,百公里综合成本仅为30元,如果每天行驶60公里计算,每天的养车成本也仅仅只有20元左右。其他像滤芯等件也非常便宜。


因为车辆的养车成本非常低,所以平时的用车频率非常高,小王去哪里基本都开车。


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附近比亚迪的充电站给生活带来巨大便利


从2016年11月购车开始到2018年4月份期间,小王利用上下班时间开始跑滴滴顺风车,晚上跑到10点钟,固定西三环一条线。相比燃油车跑滴滴,其实在成本很低的情况下更挣钱。他也不遗余力的为坐自己车的乘客普及新能源知识,推荐购买新能源车型。


“很多人对于电动车的不了解,我基本上用20分钟时间解答80%以上的问题。”在跑滴滴顺风车的时候,95%的人会对秦EV感兴趣。身为车主,这几乎成为小王开车的习惯,成为一个自然的新能源出行传播者。


自驾游也省钱


开纯电车自驾游靠谱吗?省钱吗?


小王开着秦回了一次老家。他的老家在河北,从河北到西安单程是850公里,来回1700公里,过节期间高速是免费的。“全程都在高速上充电,利用国家电网的自带软件,出发时是满电状态,秦EV充满电的花费是23元,全程一共花费201元。而燃油版的车按照400公里一箱油计算,出行成本油费至少在800元左右。”


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有人会问:燃油车加一次油5分钟,充电一次花1个多小时,这个成本怎么算?


小王也有自己的想法:“高速每次行驶超过2-3个小时必须休息,而在给车充电的时候。同样的往返里程,相比燃油车,全程我节省了600元,中途充了6个小时电,那么在服务区充一个小时电就节省100元,在服务区既休息了,也节省了费用,两全其美。”


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如果在出外游玩特别需要时间和速度的情况下,其实开电动车就不划算了。那么就会考虑坐高铁,而不会选择自驾。


给生活带来很大便利


电动车带来的福利,小王在日常生活中也使用到了极致。比如,每周带孩子去上游泳课,每次在停车路段免费停车2小时,2小时结束,课也刚好结束。日常带家人去看电影、逛商场同样免费停。游完泳遇到下班的高峰时段,电动车走公交车道,特别顺畅,避免了拥堵。尤其是从郊区往市区行驶,越向市区走,越拥堵,相反电动车行驶越顺畅。


如果是买燃油车的话,我会考虑:跑8万公里需要4万元的油费,秦EV动力是218匹马力,相当于高尔夫2.0T的动力。粗略计算,合资品牌车,每次保养估计400元左右,如果每8000公里保养费用在400元左右,8万公里4000元保养费用,不算易损件的更换。油费+保养费在44000元,同比计算电动车的保养+电费在2万元,节省在50%左右。而且电动车不存在漏油等各种问题,电动车则简单的多。

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到目前为止,这台车因为大灯起雾,更换过一次后尾灯,更换过一个拉手,其他没有更换。

“经常看到在加汽站出租车司机需要排队加气,但是我每次去充电站充电,没有遇到排队的情况,排队也是极个别情况。平时都在厂区充电,偶尔有急事会去充电站,但是没有排过队。”

小王开玩笑的说,“在我眼里,开燃油车的都是土豪。因为要加油,保养费用比较高。“没有电动车之前,大家可能都没有感觉。但是在开了电动车之后,再去看燃油车,用车和保养成本真的太高了。“


不走寻常路的买车过程


小王说从很早就开始看车,甚至一开始并不知道新能源。考虑买车的时候就在考虑同事的一款2010款速腾,车况很好,保养得也非常好,可惜未能如愿。在2014年左右他注意到了新能源车。

随着时间推移,因为需要买车,而且用车迫在眉睫。2015年,一次偶然机会小王就在银行申请到了一批贷款额度,一次性金额达到15万,申请的额度够买车,他一笔刷了信用卡,同时2年的贷款利息也达到了1.8万,相当于全额用信用卡买了这台车。而这种从银行贷全款买车的行为也实属罕见。


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“秦EV全款购买时车价是14.68万,2016年11月提车。在配置方面,在17年、18年同期的市场上,360度全景影像也是很少见的配置。不是追求把钱省到极致的话,2015款秦是性价比最高的,全车12个气囊+气帘、12个喇叭、主副驾驶电动座椅、通风加热、后视镜自动折叠、三项座椅记忆,这些只有BBA等豪华车才有的配置。尤其遥控驾驶在当时来说是一个非常超前的配置。”


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充电站充电时间每次1小时左右



在十几岁时,就开始认各种车牌,到慢慢了解车,买车用车之后,不断的向周围人推荐和分享买车、用车体验。小王的生活已经和新能源分不开了。

小王参加了几次车企的调研,对新能源车造车新势力出现的各种用户投诉问题,他并不推崇造车新势力。“现在充电桩的布局并不是很均衡,在长途旅游方面选择电动车自驾有自己的短板,选择高铁、飞机更明智。不要因为电动车省钱而选择自驾游!”

随着对电动车深入的了解,小王正在不断地给自己周围的同事、朋友介绍新能源给生活带来的变化,总结来看,他给了几条特别中肯的建议:


没必要用补贴前的车价去横向对比同价位车型,只看补贴后的价格;
如果对电动车里程有焦虑,推荐DM版,但不提倡购买燃油车;
买车选择省钱,就要舍弃一些东西,比如在有限的车型中选择适合自己的款;
买车是为了方便,并不是为了给生活增加负担,电动车是最值得选的。
来自秦



建议


他希望越来越多的人使用上新能源车,从新能源技术中得到实惠,体验日常用车的省钱之道。



【听到一位秦EV300车主的省钱之道后,我感觉自己买错了车......】

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