共享|诚之和:1小时10块，谁给共享充电宝的勇气( 三 )
无论哪种模式，商家都毫无疑问地享有话语权。2018年以来，小电科技的分销及营销开支一路暴涨，就是因为上缴给商户的分成费和入场费越来越高了。
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根据小电科技招股书，2018年小电科技的激励费总计仅为1.05亿元，到2020年已经变成了10.13亿元，激励费率也翻了一番。其中，分成费率由24.2% 增长至38.2%，入场费率由1.0% 提高到16.3%。
不止小电科技，怪兽充电的激励费也从2019年的9.28亿上升到2020年的15.77亿，同比增长70%。
为了拿下合作点位而向商家提供的激励费用，对于整个行业而言都是一笔沉重的负担。说到底，这些共享充电宝头部企业，也不过是在为商户“打工”。
有报道称，目前充电宝企业和商户之间的分成比例，已由最初的五五分变成四六分，甚至还有三七分 [3]。
杭州大厦西湖文化广场一家中档餐饮店的老板，在餐馆里配有共享充电宝柜机，和运营商按照四六分成，一个月光是分成就能收到2000多块钱 [3]。
共享充电宝企业们不遗余力地往营销上砸钱，原因无他，在布局 POI （商户点位）的鏖战中，赢了点位就是赢得客流。
这也是为什么你经常能看见这类的恶性竞争新闻：地推人员偷窃竞品充电宝、剪掉竞品充电线、撬电池，甚至用502胶水粘住充电头…… [4]
在这场各家共享充电互相撕咬内耗的过程中，商户坐收渔利，消费者却为涨价背了锅。
【 共享|诚之和:1小时10块，谁给共享充电宝的勇气】但只要手机的续航能力还不足以支撑当代年轻人一天8小时起步的血条，你又恰巧得了不爱随身携带充电宝的懒病，这一个月几十上百的“续命费”，咱该交还是得交。
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