p50|小米自动驾驶靠招人？生态链才是王道( 二 )
实际上华为早已为此布局，在6月份时华为商城就上架了Mate X2、Mate 40 Pro以及Mate 40E多款产品的4G版，不过根据小雷身边朋友的反映和线下门店的反馈，Mate 40系列4G版的销量并不如人意。
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不过在一些三四线城市，由于没有5G信号覆盖，4G手机的表现还算不错，从618电商节iPhone 11系列的销量超百万的情况也能够看出，还是有那么一部分用户愿意为4G手机买单的。而且最重要的是如今消费者根本买不到华为的5G手机（除非加钱），只能选择购买4G手机。
但不管怎么样，华为P50系列不支持5G网络都是一个遗憾，虽然余承东在发布会上表示P50系列在4G网络和Wi-Fi 6的加持下，日常体验是完全不输5G手机的，但消费者会吃这一套说辞吗？小雷也不得而知。
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因此对于现在的华为来说，如何让消费者接受这么一台售价五六千元的4G手机就成了一个难题。或许6月发布的鸿蒙会是一个强有力的理由，截至到发稿前，升级鸿蒙的用户数量已经超过了4000万，在未来会有3亿设备用上鸿蒙系统，这是华为目前最大的底牌，也希望能够借此留住更多的用户。
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余承东在发布会上花费了大量时间去介绍华为的智能音箱智慧屏等产品也是在暗示华为接下来将以鸿蒙系统为中心，大力发展自己的周边生态，而手机业务的步伐可能会有所放缓。
说到底，P50系列的存量依旧不多，哪怕购买的人数不像之前那样夸张，但小雷认为仍会长期处于“一机难求”的局面。
华为手机可能要结束了，但华为不会倒下根据IDC的2021年第二季度市场份额报告显示，华为在全球市场已经跌出了前五名，沦为others，哪怕P50系列发布，也很难改变这个局面。从P50系列全系使用4G芯片的情况也能看出，华为的旗舰手机，可能真的要停更一段时间了。
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在美国禁令的影响下，华为手机业务可以说是举步艰难，引以为傲的高端5G手机无法生产，只能依靠一些低端手机业务来维持手机业务的生命周期。华为P50系列确实有些许遗憾，但注定掩盖不了它自身的光环。
【 p50|小米自动驾驶靠招人？生态链才是王道】最后，小雷想问一句，在座的各位有多少愿意为这台昂贵的4G旗舰手机买单呢？
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