地表最强1.6TGDI发动机诞生,海马8S成中国“强动力”实力担当

正如大家所见,如今中国制造进步神速,特别是近年以来,我国不仅率先踏入5G商用时代,还在汽车领域实现了弯道超车,从此在汽车的核心技术领域上有了真正的话语权,实现了几代汽车人的"强牌"梦想。
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造就"强动力",攻克核心技术难关
这不刚刚就有个现成的例子,在汇聚了一众海外、合资品牌的2019广州车展之中,自主品牌海马汽车的旗舰车型——海马8S,凭借越级实力以及"地表最强1.6TGDI发动机"斩获了多个媒体平台的重量级奖项,为自主制造争了光,也给自身产品加贴了"强动力"、"高品质"的标签。
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这并非自卖自夸,海马8S的确代表着自主品牌制造的高水准。先从其核心技术层面,也就是发动机技术说起,这款发动机最大功率为143kW,最大扭矩293N?m,在转速达到1500转时即可达到峰值扭矩,百公里加速仅需7.8秒。其动力水平当属小排量阵营的"战斗机","低转高扭"的特性也令同级竞品难以企及。而且强动力的设定,更能满足当代消费者追求的驾控乐趣。
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而能达到这样的数据成绩,离不开海马汽车对发动机技术的钻研深耕,在1.6TGDI发动机上,海马汽车大大提升了DVVT、HI-HMS智能热管理系统的能效,同时搭载了缸盖缸体独立冷却系统、HCCS高效燃烧等系统,使发动机运行更平顺、燃油更充分,在实际用车体验中,换挡顿挫、加减速迟滞、恼人运行噪音等问题都得到解决,驾驶者能收获更平稳、畅快、灵敏的乘车体验。
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最关键的是,这款发动机的燃烧热效率达到了37%,而市场普通发动机一般在30%-35%期间。这意味着海马8S不仅更省油,且从低速等红绿灯起步到高速加速狂奔,都能随时随地快人一步。
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正是有了这些"黑科技"的加持,海马8S 1.6TGDI发动机力排同级车,斩获了"中国心"2019年度十佳发动机之名誉,成为自主品牌在核心技术研发实力上的又一重要砝码。
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不一样的智能,更加人性化的体验
但强动力并不能概括完全海马8S的全部优势,中国制造当下已过渡到"中国智造"。而在智能科技的浪潮中,海马汽车早早抓住趋势,以海马8S为用户打造了智能网联下的未来用车生活——海马8S拥有八大智能语音系统,根据平日经常遇到的驾驶场景,设定了宝宝模式、浪漫模式、提醒模式、温暖模式等八种应用模式,带来更细致贴心的服务。
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比如说,在你带着全家出游的回程中,只要说一句"宝宝睡了",系统就会自动切换模式、调整设计,关闭车窗、调小多媒体音量等,智能化程度非常高。
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同时,海马8S也以智能赋能安全,配置了ACC、AEB、BSD、LAK、开门预警和电动感应尾门等八大智能驾驶辅助,为驾驶者提供安全愉悦的驾驶体验,打造最安全的用车环境。
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【地表最强1.6TGDI发动机诞生,海马8S成中国“强动力”实力担当】"强动力"、"高品质",这些曾经在自主品牌身上难以提及的词汇,在如今的海马汽车身上体现得淋漓尽致。尤其是在1.6TGDI发动机的加持下,海马8S突破了弱动力的限制,甚至超越了众多合资,比肩一流品牌,同时也创造了中国汽车行业的里程碑,着实值得点赞!

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