蔚来|蔚来 ET7 首台生产线车身已下线｜E 周要闻蔚来ET7首台生产线车身已下线

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一周要闻
搭载 108 kWh 电池组，奔驰公布 EQS 技术参数
继上周发布了 EQS 的内饰之后，近日奔驰又公布了 EQS 的部分技术规格。EQS 将提供单电机后驱版 EQS 450+ 和双电机四驱版 EQS 580 4MATIC+ 两款车型。

单电机后驱版 EQS 450+ 参数如下：

最大功率：245 kW
峰值扭矩：568 N·m
电池组：90 kWh
百公里平均电耗（NEDC）：19.1-16.0 kWh

双电机四驱版 EQS 580 4MATIC+ 参数如下：

最大功率：385 kW
峰值扭矩：855 N·m
电池组：107.8 kWh
百公里平均电耗（NEDC）：20.0-16.9 kWh

两款车型最高时速均为 210 km/h；选配 22 kW 车载充电器，直流快充功率最高可达 200 kW，充电 15 分钟续航可补充 300 km（WLTP）；计划于 4 月 15 日全球首发。
快评：
今年一月，奔驰发布了 MBUX Hyperscreen 车机系统，采用时下流行的三联屏设计，放弃物理按钮，所有的操作都由触控完成。三月底，奔驰又发布了 EQS 的内饰设计，同时针对触屏进行了回应，表示：「对于触屏而言最重要的一点就是它的用户界面设计，如果我们能让用户界面设计非常简单、一目了然，而且让驾乘者可以进行直观便捷的操作，它就拥有可以替代物理按键的相关优势。」随着这次技术参数的发布，EQS 全球首发也就越来越近了。
极氪 001 新车参数公布
4 月 5 日，极氪官方公布了极氪 001 的性能参数，双电机最大功率 400 kW，最大扭矩 768 N·m，零百加速 3.8 s，最高时速＞ 200 km/h，百零制动距离 34.5 m。

在驾控性能上，极氪 001 配备了永磁双子电驱系统，同时具备了全自动空气悬架、动态底盘控制系统、感应式自动无框车门、YAMAHA 高保真音响等配置。
快评：
该车型基于 SEA 浩瀚架构打造。按照吉利此前公布的消息，该车将于上海车展开启预定，第四季度开始交付。4 月 15 日，极氪品牌与产品发布会将在杭州湾极氪工厂举行。
极氪对于品牌名称也进行了解释。定位为潮流科技品牌，极氪表示：极，意为极致，代表对产品极致性能、用户极致体验毫不妥协；氪，化学元素 Kr，是放电时发光的稀有气体，代表电驱智能时代的科技符号。ZE 代表 ZERO，以零为始，既是起点，亦是无限可能的终点；E，意为 Electric（电），Evolution（进化），Era（时代），代表了电驱动的时代进化。
GMC 发布纯电 HUMMER EV SUV
当地时间 4 月 3 日，GMC 发布了 HUMMER EV SUV，计划于 2023 年上市。

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HUMMER EV SUV 搭载通用 Ultium 电驱动技术，EPA 工况纯电续航里程可达 563 公里。搭载三电机的 HUMMER EV SUV 车型最大功率 830 马力，零百加速约 3.5 秒。此外，新车还搭载通用 Super Cruise 自动驾驶辅助系统。
快评：
对于此次发布的新款 HUMMER EV SUV，别克和 GMC 全球副总裁 Duncan Aldred 表示：「GMC HUMMER EV 系列致力成为有史以来功能最强大、最引人注目的电动超级卡车。新款 HUMMER EV SUV 则更进一步，为客户提供按需选择的可能性，同时开辟零排放的新道路。」
一直以来，HUMMER 的品牌形象都让人联想起越野以及「油老虎」等关键词。这次的纯电动 SUV 或许是 HUMMER 重获新生的机会，也从侧面证明了电动化这一不可抵挡的大趋势的到来。
特斯拉公布 2021Q1 交付数据
4 月 2 日晚，特斯拉公布 2021Q1 产量以及交付量。Model S/X 交付 2,020 台，Model 3/Y 产180,338 台，交付 182,780 台。总产量 180,338 台，交付量 184,800 台。

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同时特斯拉表示，经过第一季度的设备安装以及调试，Model S/X 的产能已开始提升。
快评：
目前特斯拉 Model 3/Y 的年产能约为 100 万台，且上海超级工厂 Model Y 的产能仍处于爬坡阶段。经过改造之后，弗里蒙特工厂的 Model S/X 生产线也已经恢复生产，预计 Q2 可以开始新车交付。同时，今年特斯拉柏林超级工厂也会投产。综合计算下来，今年特斯拉的增长或许有希望超过 2020Q4 财报电话会议中所提到的 50% 年复合增长率。
蔚来 ET7 首台生产线车身已下线
4 月 1 日，蔚来 ET7 首台生产线车身在蔚来合肥制造基地正式下线。

同时，蔚来合肥制造基地为 ET7 打造的全新焊装生产线也将正式投入使用。
快评：
作为蔚来的首款旗舰轿车，ET7 于今年 NIO Day 发布，配备激光雷达及 800 万像素摄像头 Aquila 蔚来超感系统，以及算力达 1,016 Tops 的 Adam 蔚来超算平台，续航里程超 1,000 km，计划于明年第一季度交付。
官宣！雷军确认小米智能电动汽车项目正式立项
3 月 30 日，雷军在微博官宣小米智能电动汽车项目正式立项，并在当晚小米的第二场春季新品发布会上正式公布了这一消息。

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雷军表示，截至 2020 年底，小米集团现金余额达到 1,080 亿元，将采用全资方式造车，成立智能电动汽车全资子公司，10 年投资 100 亿美元，首期投资 100 亿元人民币。
快评：
此前路透和彭博社已经多次报道了小米造车的消息，就在小米发布会之前路透社还报道小米正在与长城谈判，或将使用长城的汽车工厂来进行电动车的生产。但随后不久，长城和小米双双否认了该消息。
小米发布会上雷军表示，小米于今年 1 月 15 日才正式开始调研造车，这样推算下来，至少还需要两三年才能看到小米造出来的车。
路透社：一汽大众在中国市场向特斯拉购买碳排放积分
4 月 1 日，路透社援引知情人士消息称，一汽大众将首次从特斯拉中国购买碳排放积分，以满足其在中国市场的合规要求。

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【蔚来|蔚来 ET7 首台生产线车身已下线｜E 周要闻】
作为全球最大的汽车市场，去年中国的汽车销量达到 2,500 万辆。去年一汽大众销量为 216 万辆。
快评：
特斯拉已经在其他市场进行过碳排放积分交易，但是在中国市场还是首次尝试。消息人士称，目前尚不清楚一汽大众将从特斯拉处购买多少碳排放积分，但特斯拉的报价约为每积分 3,000 元人民币，高于往年的价格。
在美国市场，监管机构也设立了类似的环保合规要求，而特斯拉已经向菲亚特克莱斯勒等竞争对手出售过碳排放积分。据监管文件显示，特斯拉 2020 年出售碳排放积分的收入总计为 15.8 亿美元。