从“流动中国”看铁路变迁
采访人员从中国铁路上海局集团有限公司获悉，自1月10日春运启动以来10天中，长三角铁路发送旅客突破2300万人次，达到2356万，同比增加300万，同比增长14.6%，日均发送旅客235.6万，占全国铁路旅客发送量20%。（2020年1月20日新华报业网）
随着春节的临近，铁路部门不断增加列车以应对这汹涌而来的“人潮”。数据是最枯燥的，但是数据却是最有说服力的。长三角铁路增开旅客列车276对，总数达1276对，同比增加124.5对、同比增长10.8%，给予旅客返乡回家更多的选择。
每一年春运，车票总是千万人的牵挂，长三角地区是我国经济最为发达的地区之一，人员来往频繁，今年相较往年人群依然拥挤，旅途却变得更温馨。春节前夕铁路部门根据客流预测，每日采取动态增开临时旅客列车、调整周末线列车开行规律、调整列车编组、加挂车辆等措施，增加当天客运运力，为旅客能够安全、及时的返程提供最大保障，打通最后一公里。
这些年来，铁路一直在做出改变，火车票从红色软纸票变为蓝色磁介质车票进而到电子客票，高铁实现了质的飞跃，在取得了辉煌成绩的同时更赢得了世界的认可。但唯一不变的是铁路部门为民服务的初心，为了保证运力、满足旅客假期出行的需求，无数的铁路职工迎寒风、战冰雪默默坚守在各自的岗位上，背后折射的是铁路的发展壮大，让人在变化中愈加感受出行的美好和从容。
时势造英雄，100年前，鲁迅先生从北京回到故乡绍兴，在火车、轮船、轿子之间辗转7次，耗时近90个小时，而今天的高铁从北京到绍兴，只需要5小时23分，越来越通达的铁路网铺就了一条条温暖人心的回家路。铁路近年来在春运中的担当不可否认，购票方式推陈出新，线路车站不断增加，一系列的变化让过去不少人认为的“千万旅客”大关成为可以轻松越过的“小水沟”，也让中国铁路运力发展到了新的水平，春运也变得越来越通畅。
当时代不断进步，中国特色社会主义新时代的来临让春运铁路发生了翻天覆地的变化。不忘初心，不断前行，勇于担当的铁路部门，在新时代中砥砺奋进，用暖意真情服务社会，传递着万家灯火团聚的馨暖。(黄冰倩)
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