苹果|三场新品发布会后，我更加期待苹果汽车( 三 )
至于一些不必要的硬件，苹果明显就无心顾及。像苹果手机信号差一直广受诟病，但苹果自研通信基带的节奏一直不紧不慢。屏幕也是如此，一直依赖三星、LG，即便这两家供应商从来不会提供品质最好的屏幕。很显然，苹果只关注像芯片一样最核心、最底层的技术。
苹果这种产品预埋、技术预研需要非常清晰的技术和产品规划，以及准确地判断未来趋势。所以，苹果芯片体系的打通、AI技术的积累，绝不可能仅仅用于消费电子，自动驾驶、智能汽车或许才是它们更大的用武之地。
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苹果对产品和生态的思考模式和长远规划奠定其全球第一地位的底层基础，这其实是很多电子和汽车企业所缺乏的。但也不是没有例外，记得我们在开头说过的之一吗，其实我要说的之二就是华为。
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华为早在2009年就开始自研手机芯片，比苹果还要早一年。2017年，华为麒麟970芯片比苹果A11更早地搭载了神经网络引擎。当前，华为芯片受到了严重的制约，但华为仍在积极布局可以万物互联的鸿蒙系统，这与苹果设备互通极为相似。虽然华为口口声声说不会造车，但鸿蒙生态圈的不断扩张，终究会将它推向汽车的赛道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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