福特|除了全系标配2.0T发动机之外,福特EVOS还有哪些亮点?

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苹果公司在9月份发布了最新的iPhone 13,但挤牙膏式的升级并没能让其收获路人粉们的肯定。而到10月份,苹果公司于太平洋时间10月18日早10点(北京时间19日凌晨1点)举行了线上新品发布会。同时,苹果公司将这次发布会主题定为“来炸场(Unleashed)”
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说实话,发布会开完,效果是真的炸,M1 Pro 和 M1 Max 这两块 SoC 芯片,前者的运存为32GB,而后者直接来到了64GB,性能直接爆棚,这次苹果可以继续收获来自行业的赞赏。除此之外,还有一个让各路好汉炸锅的东西就是Macbook的“刘海”,嗯....笔者就不评论了,大家自行体会。
所以,何为炸场?苹果公司给出了一个很好地解释,那就是一家传统企业对产品进行革新,而且是改头换面的革新,例如此前的iPhone 4、第一代iPad以及现在越来越强的M1芯片,他们都在不断地改变人们的生活方式。
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那么以此来看另一家企业,也颇有些“炸场”的意思。福特在前不久发布了EVOS,并且公布了预售价。作为一台传统车企推出的燃油车型,EVOS并没有循规蹈矩,而是以寻求突破的姿态展示在消费者面前。
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在福特EVOS刚刚发布的时候,“智能科技”成为其主打卖点之一,而在当下这个时间节点里,一家车企发布一台主打科技的新车,就很容易让人产生疑问“这是台纯燃油车?”,亦或者说是消费者在特斯拉以及蔚来等品牌产品潜移默化的影响下,总会将科技与电车联系起来。
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但实际上EVOS是一台正经的燃油车。而且,在EVOS身上我们看到了“传统”与“现代”的结合,它拥有2.0T+8AT这样的燃油内核,同时也有如同新势力产品一般的科技基因。我们直接拿那块长达1.1米的4K巨幅屏幕来说,其由12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸巨幅屏组成,其中的27英寸巨幅屏,无论是全屏还是手动分屏,驾驶员还是副驾乘客都能够在这块屏幕上找到快乐。
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当然,如果屏幕只是尺寸大的话,最多就是在初见时能够多了一丝新鲜感,所以EVOS搭载了SYNC+2.0智行互联系统,并支持多点触控、语音识别、手势控制、面部识别等功能,通过多维度交互,一次一种新体验。而且在可视化虚拟人工智能助手的加持下,支持超70种语义语音交互,实现无障碍交流。
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所以,EVOS并非以单纯的大屏来博噱头,而是通过功能高度集成化给到用户更加便捷的使用体验。当然,EVOS能给的不止这么多。在自动辅助驾驶方面,EVOS是福特全球首款搭载L2+自动驾驶BlueCruise主动驾驶辅助系统的车型,其拥有23个传感器,并且整合了ADAS地图,在特定的路段以及速度区间可实现“准自动辅助驾驶”。
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而笔者认为最让人期待的则是EVOS上所搭载的福特车路协同系统,这套系统也是业内首发量产。或许你对于车路协同系统有些陌生,简单来说这套系统就是通过车与道路交通环境之间的信息交互,来获得更高的通勤效率以及让出行变得更加安全。举个例子,当我们通过红绿灯路口时,如果遇到绿灯转黄灯,但是你车速稍快并且没有进行预判,那么只有两个选择,闯黄灯或者紧急刹车,而这两项做法都存在安全隐患。

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